ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਅੱਜ, ਆਓ ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਇਹ ਪੀਲੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ (ਬਿਲਬੋਰਡਾਂ) 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਥਾਈ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਈ (ਸਥਾਈ) ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਪੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਸਥਾਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਸਥਾਈ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਅਰਥ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਥਿਰ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
GOST R 52289-2004 ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ.
5.1.18 ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, ਪੀਲੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25 ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨੇਰੇ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ 150 ਤੋਂ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ - ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 50 ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਾਈਨ 8.1.1 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। . ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 1.25 "ਰੋਡਵਰਕਸ" ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੜਕੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਸਾਈਨ 1.25 ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ 8.1.1-10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਾਈਨ 15 ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਚਿੰਨ੍ਹ 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 ਅਤੇ 1.25 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਕੇਤ 1.23 ਅਤੇ 1.25 ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਭਾਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
GOST R 52289-2004 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
5.1.12 ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੋਟੋ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਖ਼ਰੀ ਲੋੜ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ (ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਨਿਸ਼ਾਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੜਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡਾਂ) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4.5 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਥਾਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਈ ਸੀ (ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ, ਮੌਸਮੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਦਿ), ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
664 ਅਗਸਤ, 23.08.2017 ਦੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ XNUMX ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਥਾਈ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਗਾਇਬ
ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਲੇ (ਪੀਲੇ-ਹਰੇ) ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ (ਡਿਸਕ) 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੰਕੇਤਾਂ ਬਾਰੇ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਲੇ-ਹਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਈ ਵਾਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇੱਕ ਪੀਲੇ (ਪੀਲੇ-ਹਰੇ) ਢਾਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਕੁਝ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਪੀਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੀ ਅਸਥਾਈ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, GOST R 52289-2004 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬਿਲਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਪੀਲੇ-ਹਰੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਚਿੱਤਰ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 1.23 "ਬੱਚੇ", ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ - ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ - ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਪਿਛੋਕੜ (ਢਾਲ) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਲੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ - ਚਿੰਨ੍ਹ "1.23 ਬੱਚੇ", "ਧੰਨਵਾਦ" ਉਹਨਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ (ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਆਦਿ) ਵਾਲੇ ਬਿਲਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੋਵਾਂ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ (ਹਾਦਸਿਆਂ) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਹਨੇਰੇ, ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ!
