ਹੋਲਡਨ ਰੀਯੂਨੀਅਨ: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore ਅਤੇ HSV ਕੁਝ 80 ਕਲਾਸਿਕ ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ GMSV ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ GM ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
GMSV ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨਾਂ ਲਈ ਏਫਿਜੀ, ਕਮੋਡੋਰ ਅਤੇ ਮੋਨਾਰੋ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੋਲਡਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ
GMSV (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲਜ਼) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਲਡਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੋਲਡਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਥਬਾਲਡ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਸਟਾਕ ਕਾਰਾਂ, ਵਨ-ਆਫ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਠਿਕਾਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਰਹੇਗਾ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ.
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪੋਰਟ ਮੈਲਬੌਰਨ ਵਿੱਚ ਫਿਸ਼ਰਮੈਨਜ਼ ਬੈਂਡ 1936 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼-ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲਾਬੀ ਵਿੱਚ GMH ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਿੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1926 ਵਿੱਚ ਮੈਲਬੌਰਨ ਦੀ ਕੋਲਿਨਸ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਅਤੇ GMSV ਹੁਣ ਕਲੇਟਨ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
GMSV ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮਾਰਕ ਈਬੋਲੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼-ਹੋਲਡਨ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
“ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ (ਕਲਾਸਿਕ ਹੋਲਡਨ ਦੇ) ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀਏ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਨਵੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ GMSV ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਡੀਆ ਇਵੈਂਟ ਵਿੱਚ।
ਆਈਕੋਨਿਕ ਅਤੇ ਪਿਆਰੇ ਹੋਲਡਨ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Efijy ਅਤੇ Hurricane ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ, GTR-X ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 48 215-1948/FX ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬਣੇ ਕਮੋਡੋਰ (2015 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ VF II) ਤੱਕ ਹਨ। ਇਹ 2022 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੋਲਡਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਤਿਕਾਰਤ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ GMSV ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ GMH ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਪਰਛਾਵੇਂ ਤੋਂ ਉਭਰਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ GMSV ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, GMSV ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੋਏਨ ਸਟੋਗਿਆਨਿਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕ ਜੋ ਜੀ.ਐੱਮ. .
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਹੋਲਡਨ ਸੈਂਡਮੈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਫੋਟੋ। ਚਿੱਤਰ: ਨੱਥੀ।
"ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੋਲਡਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਉਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਫਲੀਟ ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਮੈਂ ਬੈਠ ਕੇ ਇਸ ਨਵੇਂ GM ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਾਂ।" ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਉਹ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
“ਹਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਕਾਰਵੇਟ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਪਿਕਅੱਪ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਟੋਗਿਆਨਿਸ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਬਾਥਰਸਟ ਰੇਸ GMSV ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਟਮਸ ਟੈਸਟ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਹਾਰਡ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ। ਹੋਲਡਨ।
"ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਾਥਰਸਟ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਵੀ [ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਅਤੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਟਰੱਕ ਲਾਈਨ] ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਕ ... ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਲ ਗਏ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹੇਗੀ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ… ਪਰ ਅਸੀਂ GMSV 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਵਿਰਾਸਤੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਬਣੇ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
