ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਰੱਖਿਆ ਫੋਰਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ

1979 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸ਼ਾਰਟ SC7 ਸਕਾਈਵੈਨ 3M-400 ਨੂੰ BDF ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫ਼ੋਟੋ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਟੋ ਇੰਟਰਨੈੱਟ

ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ XNUMX ਲੱਖ ਵਾਸੀ ਹਨ। ਉਪ-ਸਹਾਰਨ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਦੇਸ਼ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੇ ਅਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਖੂਨੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ।

1885 ਤੱਕ, ਇਹ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਆਦਿਵਾਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਬਾਦ ਸਨ - ਬੁਸ਼ਮੈਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵਾਨਾ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਕਬਾਇਲੀ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਖਣ ਤੋਂ, ਟਰਾਂਸਵਾਲ, ਬਰੋਮਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੋਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਅਫਰੀਕਨ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਲੜੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੇਚੁਆਨਾਲੈਂਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰਾਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ 50 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1966 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ XNUMX ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੋਈ।

ਨਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਰਾਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਸਨ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਜ਼ੈਂਬੀਆ, ਰੋਡੇਸ਼ੀਆ (ਅੱਜ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ (ਹੁਣ ਨਾਮੀਬੀਆ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਉਸ ਸਮੇਂ "ਸੋਜਿਸ਼" ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਨੀਮ ਫੌਜੀ ਕੰਮ ਛੋਟੇ ਪੁਲਿਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1967 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 300 ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਖਿਆ XNUMX ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਰਹੱਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ।

XNUMX ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਤੀ" ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ, ਨੇ ਗੈਬੋਰੋਨ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਬਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਰਹੱਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਨੇ XNUMX, XNUMX ਅਤੇ XNUMX ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਨੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਕਾਲੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਹਮਦਰਦੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੋਰਿਆਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜ ਰਹੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਸਨ, ਸਮੇਤ। ਅਫਰੀਕਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਂਗਰਸ (ANC) ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਰੀ ਆਰਮੀ (ZIPRA)।

ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੋਡੇਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਮਿਲਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਮਾਰੇ। ਉਹ ਗਲਿਆਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਰੀਲਾ ਯੂਨਿਟ ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ (ਅੱਜ ਦਾ ਨਾਮੀਬੀਆ) ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਉਹ ਵੀ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ XNUMXs ਵਿੱਚ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਝੜਪਾਂ ਵੀ ਹੋਈਆਂ।

13 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1977 ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਕੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਡਿਫੈਂਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਗਠਨ ਲਈ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) . , ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਨਾਮ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸ ਦਾ ਏਅਰ ਵਿੰਗ ਹੈ)। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਨਿਟ ਮੋਬਾਈਲ ਪੁਲਿਸ ਯੂਨਿਟ (PMU) ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। 1977 ਵਿੱਚ, ਸਰਹੱਦੀ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੌਰਮਨ ਡਿਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਾਲ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਗੈਬੋਰੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਤੋਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਟਾਊਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੀ।

ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਯੂ.ਕੇ. ਤੋਂ ਦੂਜੇ BN2A-1 ਡਿਫੈਂਡਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਬੇੜੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੂੰ ਮਾਈਦੁਗੁਰੀ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਗੋਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ; ਇਹ ਕਾਪੀ ਮਈ 1978 ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 31 ਅਕਤੂਬਰ, 1978 ਨੂੰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਾਰ; ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ (OA2) ਵਾਂਗ ਹੀ ਅਹੁਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 9 ਅਗਸਤ, 1979 ਨੂੰ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਟਾਊਨ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇਸ ਖਾਸ BN2A ਨੂੰ ਰੋਡੇਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ 20ਵੇਂ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਐਲੂਏਟ III (ਕੇ ਕਾਰ) ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ 7mm ਤੋਪ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਰੋਡੇਸ਼ੀਅਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜ਼ਿਪਰਾ ਗੁਰੀਲਾ ਕੈਂਪ - ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਅਫਰੀਕਨ ਪੀਪਲਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਜ਼ੈਪੂ) ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਪਾਇਲਟ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ, ਪਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਫਰਾਂਸਿਸਟਾਊਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼-ਲੈਂਡ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਰੋਡੇਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੌਗਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰਕਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ BN2A ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਘੱਟ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਵਾਂਡੋ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ 20 ਨਵੰਬਰ 1979 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ (ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਭਰਾ ਸਮੇਤ)। ਬੋਤਸਵਾਨਾ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸ (ਬੀਡੀਐਫ) ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਾਈ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਹੱਦੀ ਗਸ਼ਤ, ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ (OA12) ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ 1 ਡਿਫੈਂਡਰ ਮਿਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ OA6 ਤੋਂ OA2 (BN21A-7 ਡਿਫੈਂਡਰ) ਅਤੇ OA12 ਤੋਂ OA2 (BN20B-2 ਡਿਫੈਂਡਰ) ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਹੁਦਾ OAXNUMX ਦੋ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।