ਓਪਲ ਕਲੋਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਲਡਨ SUV
ਓਪੇਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਕਾ ਬੀ-ਸਗਮੈਂਟ SUVs ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੋਰੀਅਨਾਂ ਨੇ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਨ ਫੋਰਡ ਨੇ ਫੋਕਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਵੇਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 2011 ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਓਪਲ ਮੋਕਾ SUV ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬੁਇਕ ਐਨਕੋਰ ਹੋਲਡਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਐਨਕੋਰ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਜੀਐਮ ਦੇ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਪੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਨਾਟਕੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕੋ ਕੋਰਸਾ/ਬੈਰੀਨਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ ਐਸਟਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮਾਡਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਓਪੇਲ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪੇਲ ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਕੋਰਸਾ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਐਸਟਰਾ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੋਕਾ 2013 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੋਲਡਨ ਐਨਕੋਰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪੇਲ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, 4.28 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, SUV "ਕਮਾਂਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ" ਪੰਜ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੋਕਾ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਸੰਰਚਨਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਕੋਰਸਾ ਅਤੇ ਐਸਟਰਾ ਤੋਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 85kW 1.6-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; 103 kW/200 Nm 1.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ; ਅਤੇ 93 kW/300 Nm ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 1.7-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1.4 ਅਤੇ 1.7 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਓਪੇਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਕਾ ਬੀ-ਸਗਮੈਂਟ SUVs ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਓਪਲ ਆਈ" ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ।
ਮੋਕਾ ਏਜੀਆਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਐਕਸ਼ਨ ਗੇਸੰਡਰ ਰੁਕਨ, ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਪਿੱਠ ਲਈ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਮਾਹਰ ਸੰਸਥਾ।
ਹੋਰ ਓਪੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਂਗ, ਮੋਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਲੈਕਸ-ਫਿਕਸ ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪੇਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਕਾ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਓਪੇਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
