ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "KAMA" ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ "ਕਲਾਸਿਕ" ਵਿਕਲਪ. ਕਾਮਾ-505 ਰਬੜ (ਉਰਫ਼ ਇਰਬਿਸ) ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹਨ: ਮਾਡਲ ਇੱਕ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਿਡਲ" ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ 130-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਠੰਡ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਕੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ:
| ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings |
| ਬਜਟ, ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਪ੍ਰਚਲਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਬਰਫ਼, ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ | ਸੰਤੁਲਨ, ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ |
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 10-15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਮਾ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਪਾਈਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਖੜ੍ਹਾ
ਰੂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਇਰ. ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਅਕਸਰ ਚੋਣ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ:
- ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ;
- r12 ਅਤੇ r13 ਤੱਕ r16 ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਮੇਤ ਆਕਾਰ;
- ਥੋੜੀ ਕੀਮਤ.
ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਪਾਈਕ ਤਿੰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੜੀ ਹੋਈ
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਟੱਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੈ. ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਕਾਮਾ" "ਸਰਦੀਆਂ" ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: "ਨੰਗਾ" ਰੂਸੀ-ਬਣਾਇਆ ਰਬੜ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਦਲੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ" -519 ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੜੀ ਹੋਈ
ਆਮ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਟਾਇਰ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" -519 ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
| ਲਾਭ | shortcomings | ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਕਾਰ |
| ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪੈਰ, ਸਲੱਸ਼ ਵਿੱਚ. ਸਸਤੀ, ਆਮ, ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਰੋਧਕ | ਰਨਿੰਗ-ਇਨ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਪਾਈਕਸ ਦੂਜੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ | 205 / 75 16 |
ਕਾਮ-੫੧੯
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਮਾ ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਿਰਫ ਉਪਰੋਕਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਰ ਆਯਾਤ ਮਾਡਲ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ "Kama" -505 ਸਰਦੀ ਜੜੀ
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ "ਕਲਾਸਿਕ" ਵਿਕਲਪ. ਕਾਮਾ-505 ਰਬੜ (ਉਰਫ਼ ਇਰਬਿਸ) ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹਨ: ਮਾਡਲ ਇੱਕ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਿਡਲ" ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
| ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings | ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਕਾਰ |
| ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਉੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਤੈਰਨਾ. ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਆਮ, ਟਿਕਾਊ | ਮੱਧਮ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਰੌਲਾ | 175 / 65 13 |
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ MT ਮਾਡਲਾਂ (ਮੱਡ ਟਾਇਰਾਂ) ਲਈ ਇੱਕ ersatz ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ SUV ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਧੋਤੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਹਾਈਵੇਅ ਮਾਡਲ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣ ਹਨ.
ਕਾਮ-੫੧੯
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਮਾ ਇਰਬਿਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਬਜਟ, ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ"-503 135/80 R12 68Q ਸਰਦੀਆਂ ਨਾਲ ਜੜੀ ਹੋਈ
ਸਸਤੇ ਟਾਇਰ, ਬਜਟ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ. "ਕਾਮਾ" -503 ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈਆਂ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
| ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | shortcomings | ਹੋਰ ਆਮ ਆਕਾਰ |
| ਇਸ ਘੇਰੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ. ਬਰਫ਼, ਪੈਕ ਬਰਫ਼, ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸਥਿਰਤਾ। ਸਲੱਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ | ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ, ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਵਾਨਗੀ ਬਾਰੇ ਭਾਰੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ (ਪਹਿਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 14 ਤੋਂ 15% ਤੱਕ) | 175 65 R13 |
ਕਾਮ-੫੧੯
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਕਾਮਾ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਿਰਫ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਤਿਤਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ" -518 155/65 R13 73T ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੜੀ ਹੋਈ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ. ਇਸ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਯੂਰੋ-518 ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਮ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.
| ਲਾਭ | shortcomings | ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ |
| ਤਾਕਤ, ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ। ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਦਲੀਆ 'ਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ | ਇੱਥੇ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ("ਇਰਬਿਸ", ਟਾਈਪ 515), ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਫਿਸਲਣਾ, ਮੱਧਮ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਰੌਲਾ | 185/60 R14, 175/60 R14 |
ਕਾਮ-੫੧੯
ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ "ਸੰਬੰਧਿਤ" ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਟਾਇਰ ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ LCV-520 205/75 R16C 110/108R ਸਰਦੀਆਂ
ਦਰਸਾਏ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ - ਗਜ਼ਲ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ, ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ. ਨਵੀਨਤਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, 520 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, 15 ਵੇਂ ਘੇਰੇ ਦਾ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੜੀ ਹੋਈ "ਕਾਮਾ" ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀਆਂ "ਨਵੀਂਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ" ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
| ਲਾਭ | shortcomings | ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ |
| ਰੂਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਰਮਤਾ (ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਸਹਿਣਯੋਗ ਰੌਲਾ, ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ | ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ (ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦੌੜ ਕੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ) | 185-195 / 75 R15 ਅਤੇ 215/65 R15
|
ਕਾਮ-੫੧੯
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਗਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਉਹ ਸਸਤੇ, ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ, ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਆਉ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ "ਔਸਤ" ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰੀਏ। ਵਿੰਟਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਜੜੀ ਹੋਈ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ", ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਆਮ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਮਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਬਜਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
