ਸਦੀਆਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ
ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਮਨੁੱਖਤਾ ਅਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ, ਮਨੁੱਖੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਸਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਯੋਜਨਾਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਦੇ ਦਸੰਬਰ 2017 ਪੁਲਾੜ ਨੀਤੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਉੱਚੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹਨਾਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤੀ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਪੁਲਾੜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ। ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ।
2030 ਤੱਕ ਮੰਗਲ ਦੀ ਸੈਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ NASA ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਿਸ਼ਨ ਮੰਗਲ 2020, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੋਵਰ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ,
ਚੰਦਰ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ
ਨਾਸਾ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਡਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੰਗਲ ਉੱਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਓਰੀਅਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੈਪਸੂਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪੋਲੋ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਸਾ ਆਪਣੀ 60ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਚੰਦ੍ਰਮਾ ਫਿਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੰਗਲ ਲਈ ਨਾਸਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਪਰਿਕਰਮਾ ਕਰਦਾ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਖੌਤੀ ਗੇਟ ਜਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ, ਪਰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੰਗਲ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ ਸਥਾਈ ਅਧਾਰ ਸਾਡੇ ਕੁਦਰਤੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ. ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵਪਾਰਕ ਚੰਦਰਮਾ ਲੈਂਡਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਓਰੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਹਿਊਸਟਨ ਦੇ ਜੌਹਨਸਨ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮਾਈਕ ਪੇਂਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪੇਂਸ ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪੇਸ ਕੌਂਸਲ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਨਾਸਾ ਦੇ $19,9 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਜਟ ਦਾ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੰਦਰ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਇਹਨਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੇਟਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਸਪੇਸ ਪੜਤਾਲਾਂ, ਸੰਚਾਰ ਰੀਲੇਅ, ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ, ਬੋਇੰਗ, ਏਅਰਬੱਸ, ਬਿਗੇਲੋ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਔਰਬਿਟਲ ਏਟੀਕੇ, ਨੌਰਥਰੋਪ ਗ੍ਰੁਮਨ ਅਤੇ ਨੈਨੋਰਾਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਈਐਸਏ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਈਐਸਏ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ ਚੰਦਰ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਉੱਥੇ ਲਗਭਗ ਸੱਠ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਠਹਿਰ ਸਕਣਗੇ। ਸਹੂਲਤ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਏਅਰਲੌਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਿੱਜੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ।
ਜੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਘਾਤਕ ਭਾਰ ਰਹਿਤ
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਵੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਜੇ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਭਾਰਹੀਣਤਾ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤੰਤਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਪੇਸ ਬਿਮਾਰੀ.
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਕੂਨ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਦੂਰ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ - ਕੈਂਸਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਇਹ ਹਰ ਵਾਧੂ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੋਤੀਆਬਿੰਦ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਲਜ਼ਾਈਮਰ ਰੋਗ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਕਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਖੋਖਿਆਂ ਵਿਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਣ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਪਲਾਸਟਿਕ. ਉਹ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਨਿਊਕਲੀਅਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਸਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਜਾਂ ਸਪੇਸ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਕਰੀਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੁੰਬਕੀ, ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਬਦਲ ਬਣਾਉਣਾ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪੇਸ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਿੰਗ ਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਇਬੋਰਾਈਡ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰੇਗਾ। ਢਾਲ -263°C 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ। LRO ਚੰਦਰ ਔਰਬਿਟਰ 'ਤੇ CRaTER ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 20% ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਾਧੂ ਜੋਖਮ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ 10% ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਹੋਣਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਇਮਿਊਨ ਸੈੱਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈੱਲ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੁਰਦੇ ਦੀ ਪੱਥਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ISS 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਪੁੰਜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਆਈਐਸਐਸ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਜ਼
ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਨਕਲੀ ਗੰਭੀਰਤਾ. ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਖੇ, ਸਾਬਕਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਲਾਰੈਂਸ ਯੰਗ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਫਿਲਮ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲੇਟਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਲੋਅਰ ਬਾਡੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (LBNP) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਖੁਦ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਮਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬੈਲੇਸਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀਪਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ISS 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਰਹੀਣਤਾ ਅੱਖ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨਜ਼ਰ ਘਟੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ ਇੱਕ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਠੰਡ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਘਰ ਹੀ ਰਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਬੱਸ. ਮੁੜ-ਸਰਕਾਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਕੱਸੇ ਭਰੇ, ਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਇਮਿਊਨ ਸਿਸਟਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਅਲੱਗ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਉਂ, ਪਰ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਛਿੱਕ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਉੱਡਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਕਲੀਨਿਕ ਜਾਂ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਆਈਐਸਐਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ 48 ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ - ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ
ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੋਈ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਜੀਵਨ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਖਲਾਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟੋਰਾਈਟਸ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਪੇਸ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਕਾਲਾਪਨ ਹੈ।
ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵਰਚੁਅਲ ਸੱਚਾਈਜਿੱਥੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਨਿਸਲਾਵ ਲੇਮ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਾਵਲ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਲਿਫਟ ਸਸਤਾ ਹੈ?
ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਲੜੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗੰਭੀਰਤਾ, ਓਵਰਲੋਡ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, ਗੈਸਾਂ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਧੂੜ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਅਨੰਦ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.
ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੰਧ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਲਈ ਡਾਲਰ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਬੂਟ ਸਿਸਟਮ. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਈਂਧਨ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ - ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਦਾ ਵਿਚਾਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੰਸਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿਜ਼ੂਓਕਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੇਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਟੈਦਰਡ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ (STARS) ਦੋ ਛੋਟੇ STARS-ME ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਇੱਕ 10-ਮੀਟਰ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏਗਾ। ਇਹ ਸਪੇਸ ਕਰੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿੰਨੀ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ GPS ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡੀਪ ਸਪੇਸ ਨੈੱਟਵਰਕ - ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਐਰੇ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਊ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਤੱਕ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਇਪਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਇਸਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਪੇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ GPS ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਜੋਸੇਫ ਗਿੰਨ, ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰ, ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਤਿਕੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ - ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਡੀਪ ਸਪੇਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (DPS) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਤੋਂ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਤੱਕ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੰਗਲ ਦੇ ਉਪਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਦੀਆਂ ਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਾਰੀਖਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣਾ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਨੁੱਖੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕਲਪਨਾ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੇਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ.
