ਸਾਈਡ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ: ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼
ਸੋਵੀਅਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੀ ਪੱਟੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ.
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/3 ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਪੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਬੈਂਡ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਪੱਟੀ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ, ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ;
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ. ਇੱਕ ਰਾਏ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਗਲਤ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਡ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਿਪਕਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਵੀਡੀਓ: ਸਾਈਡ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ
ਇਹ ਪੱਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੱਲ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਅਸਫੇਰੀਕਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਰੇ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
