ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੁੱਲ 1782 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ।

ਚੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਗਈ.

ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਪਤਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਕਟੌਤੀ-ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੁਣ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਤਰਕ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਨੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਵਿਤਰਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ "ਸਮੀਖਿਆ" ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਲਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਹਨ।

ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ; ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 54% ਘਟੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੈਰੀ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 40% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1782 ਵਾਹਨ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 3565 ਸੀ। 2012 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 12,100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੱਤ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ; ਬਾਕੀ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਸਥਿਤ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਚੈਰੀ ਅਤੇ ਫੋਟਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਤਰਕ, ਏਟੇਕੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ "ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।

"ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦਾ ਮੁਦਰਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਹੈ," ਏਟੇਕੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਡੈਨੀਅਲ ਕੋਟਰਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ। "2013 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਯੇਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ 2009 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੀ।"

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਸਭ ਕੁਝ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਟਰਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿੱਥੇ ute ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਪਤ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲੋਂ $XNUMX ਜਾਂ $XNUMX ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਕੋਟਰਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਚੱਕਰ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਸਥਿਤੀ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਲਹਾਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ।

ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਫੇਰਬਦਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਨਵੀਂ SUV ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਦੋ ਵਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫੇਰਬਦਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ, Haval H8 SUV ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ H8 ਨੂੰ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ। ਮਈ ਵਿੱਚ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੇ H8 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ "ਦਸਤਕ" ਸੁਣਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹੈਵਲ H8 ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਣਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟੀ Haval H6 SUV ਇਸ ਸਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਤਰਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਦਰਾ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਚੈਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਦੋਂ 21,000 ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ SUVs ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 2250 ਚੈਰੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਸਬੈਸਟਸ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮੁਫਤ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਹੈ.