ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲੇਖ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ? ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮੁੜਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਹਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।. ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।. ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤੱਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਛੱਡਣੇ। ਜਾਂ ਆਡੀਓ ਪਲੇਅਰ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੁੱਟੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।. ਔਸਤ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 3-4 ਸਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੰਮਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।. ਪਰ ਜੇ ਬਲਬ ਚਮਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟਾਰਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

-

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ