DOT3, DOT4 ਅਤੇ DOT5 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।.
ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਭਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਟੌਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
DOT 3, DOT 4 ਅਤੇ DOT 5 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ DOT 3, DOT 4 ਅਤੇ DOT 5 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ।
- ਤਰਲ DOT (ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕ). ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਹ ਪੌਲੀਕਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਗਲਾਈਕੋਲ ਰਸਾਇਣਾਂ, ਸੁੱਕੇ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ 401ºF, ਗਿੱਲੇ 284ºF ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਤਰਲ DOT 4 (ABS ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬ੍ਰੇਕ). ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਐਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਇਹ 311 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਉਬਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਓਟੀ 3 ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- DOT 5 ਤਰਲ. DOT 5 ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ 500ºF ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ DOT 3 ਜਾਂ DOT 4 ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ DOT 3 ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ 1800 cSt.
ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਉਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤਰਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
:
