ECO, ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਸ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੋੜੀਂਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਕਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਈਵੀਐਫ ਹੈ। ਆਮ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਮ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ECO, Normal ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ ਖੇਡਾਂ.
1.- ECO ਮੋਡ
ਈਕੋ ਮੋਡ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ। ਇਹ ECO ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ECO ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2.- ਸਧਾਰਨ ਮੋਡ
ਆਮ ਮੋਡ ਰੁਟੀਨ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਫਰਟ ਮੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਈਕੋ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਲਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3.- ਮਾਰਗ ਖੇਡਾਂ
ਸ਼ਾਸਨ ਖੇਡਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਥਰੋਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਖਤ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੋਡ ਨਾਲ ਖੇਡਾਂ, ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ rpm ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੀਮੈਪ ਕਰਦੀ ਹੈ।
