XNUMXWD ਅਤੇ XNUMXWD ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। AWD ਅਤੇ 4WD ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਕਸਦ ਵੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। AWD ਅਤੇ 4WD ਕਾਰਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਅਕਸਰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, AWD ਅਤੇ 4WD ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ XNUMXWD ਅਤੇ XNUMXWD ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ।
- 4WD
4WD ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਜਾਂ 4x4 ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ-ਆਨ-ਫ੍ਰੇਮ ਟਰੱਕਾਂ, ਜੀਪਾਂ ਅਤੇ SUVs 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
4WD ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
4WD ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਫਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2WD ਅਤੇ 4WD ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਘੱਟ al ਉੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 2WD ਜਾਂ 4WD ਮੋਡ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 4-ਹਾਈ ਜਾਂ 4-ਲੋ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ
ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਜ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ ਜੋ ਰੋਮਾਂਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ya sgbo,
ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਫਰੰਟ, ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ। ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਫਿਸਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AWD ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੋਨੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਟੋਰਕ ਦੀ ਵੰਡ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮਤ-ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਸਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
:
