ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਗਿੱਲਾ ਸਥਾਨ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੀਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦਾਗ਼ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਾ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
• ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਾਗ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਥਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਘਬਰਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਦਾਗ ਚਿਕਨਾਈ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੱਭੋ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਪਹਿਲਾਂ: ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਬੂੰਦ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਮਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਾਟ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੀਕ (ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ, ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਸਮੇਤ) ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਇਲ, ਜੋ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ)।

ਦੂਜਾ: ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਦਾਗ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਅੰਤੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਰਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ: ਰੰਗ, ਗੰਧ ਅਤੇ ਸੁਆਦ ਵੀ। ਹਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ. ਜੇਕਰ ਦਾਗ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਹਣ ਲਈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਕੇਤ ਵਾਂਗ ਗੰਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪਲੱਗ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਧੱਬਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੂਲੈਂਟ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹਰਾ, ਨੀਲਾ, ਜਾਂ ਲਾਲ-ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਮਿੱਠੀ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਸੁਗੰਧ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਪਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜੇ ਹੋਏ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੋਖਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ. ਲਾਲ ਰੰਗ, ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੰਧ? ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ। ਜੇ ਕੇਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਕਲੱਚ ਜਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।

ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ - ਉਹੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲਯੁਕਤ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਸਥਾਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੀਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ. ਤਰਲ ਤੇਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਹਣ ਲਈ ਤਿਲਕਣ. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਗੂੜਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਲੀਕੇਜ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਲੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰਾਂ 'ਤੇ ਸੀਲੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪੂਰੀ spyrskiwaczy. ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਲੀਕ ਅਕਸਰ ਸਰੋਵਰ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਲਈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।) ਰੰਗ ਤੋਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਔਖਾ ਹੈ-ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ-ਪਰ ਸੂਖਮ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮਿੱਠੀ, ਫਲ ਦੀ ਗੰਧ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦੀ ਹੈ। . ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਤਲਹੀਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਤਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਬਾਲਣ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੰਧ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿਕਨਾਈ, ਧੁੰਦਲਾ ਧੱਬਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਲਤੂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਈਂਧਨ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਗੰਦੇ ਫਿਲਟਰ, ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ, ਫਟੀਆਂ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਟਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਾਣੀ, ਫਰਿੱਜ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਸਿਰਫ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰਲ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਮੁੜ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਦੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ "ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ", ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ! ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਦੇਖੋ ਟੈਂਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰਜੋ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ - ਜੇ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ avtotachki.com ਦੇਖੋ... ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗੰਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।

avtotachki.com,