Uszkodzony ਥਰਮੋਸਟੈਟ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੱਤ ਹੈ, ਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਬੱਦਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਵੇਗਾ।
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ V-ਬੈਲਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ 
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰਲ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਰਿਲੀਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਮੇਂ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅੰਡਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਨੁਕਸ ਲਗਭਗ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਉੱਚੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੂਲਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 20 ਤੋਂ 50 ਤੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਤਰਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਵਾਂਗੇ।
