ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਮੇਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੋਲ ਕਿਉਂ ਮਾੜਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਓਨਾ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ?
- ਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
- ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਾਰੇ
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਸਮਝਾਓ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੋਲ ਕਿਉਂ ਮਾੜਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ loose ਿੱਲੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਖੇ ਲਈ loose ਿੱਲੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ.
ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਵਾਦਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਜਾਂ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਓਨਾ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ?
ਦੁਬਾਰਾ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਿੰਨੇ ਇਸ ਦੀ ਆਦਤ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਕਾਰਨ ਬਣ ਕੇ ਇਕ loose ਿੱਲੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਕੰਡੈਂਸਰ ਜਾਂ ਉਪ-ਪ੍ਰਚਾਰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਭਾਫਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਇਕ ਫੁੱਲ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ.
ਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਉਂ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਕਲੱਚ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਨ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੀਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਐਸਿਡ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਮੀ ਪੁਰਾਣੀ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.
ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਦੀ ਲਾਗਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਫਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. Autobutler 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕੋ।
Autobutler 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਔਸਤਨ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ £86 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਾਰੇ
- ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ
