ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ HBO ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ, ਯਾਨੀ. ਆਟੋਗੈਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ? ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਭ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਾਧੂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। HBO ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਅਸਰਦਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਇਸ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੱਲ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ!

HBO ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ - ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ

ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਮਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਅਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ HBO ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲਗਭਗ PLN XNUMX ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ:

• ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ;
• ਹੋਰ ਸਿਲੰਡਰ;
• ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਥਾਂ। 

ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਵਾਰ PLN 5-XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

HBO ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ - ਇਸਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੀਮਤ

LPG ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਗਤ ਆਈਟਮ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਦੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਸਾਲ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ PLN 162 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਕਰਤੱਵਾਂ

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ HBO ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ LPG ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ:

• ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼;
• ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ;
• ਵਾਹਨ ਕਾਰਡ;
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ. 

ਸਬੂਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕਾਰ ਤਰਲ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਲਈ 30 ਦਿਨ ਹਨ, ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, i.e. ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬਦਲਣਾ

ਕਾਨੂੰਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ 10 ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੀ ਬੋਤਲ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦੋ। ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਯੂਰੋ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਸਨੇ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਈ ਸੌ zł ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ, ਲਗਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, HBO ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਬਦਲਣਾ

ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਗੈਸ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਮਲਟੀਵਾਲਵ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਲਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਮਲਟੀਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਬੋਲਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ.

ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?

ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਹਨ:

• ਸਾਰੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਓ;
• ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜੋ;
• ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਰੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਐਚਬੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਕਸਰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਿਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ.

ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਚ ਕਰਨਾ।

HBO ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ - SKP ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ HBO ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। HBO ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ!

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਗੈਸ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸੀਬਤ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਏ ਲਓ, ਸਲਾਹ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਛੋਟੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਲਪੀਜੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਲਾਗਤ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਆਟੋਗੈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ HBO ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾ ਆਵੇ।