ਉਬੇਰ: ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਆਪਣੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Uber ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੂਹ ਦੇ ਬੌਸ ਲਈ, ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਵੀਟੀਸੀ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਆ ਰਹੇ ਹਨ... ਸੋਮਵਾਰ, 27 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਉਬੇਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾਰਾ ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ।
ਦਾਰਾ ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਗਸਤ 2017 ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਹੱਲ ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। " ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਸ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਨ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਅਸਰ ਹੈ। ” ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ।
ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜੋ ਉਬੇਰ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਜੰਪ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ਹੂਰ VTC ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਲਾਈਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਹ ਨਵੇਂ ਢੰਗ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ IPO ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
« ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ “ਉਹ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਉਬੇਰ ਬੌਸ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਗਰੁੱਪ ਨੇ VTC ਰਾਈਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਈਕ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
« ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ, ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.
