UAZ ਹੰਟਰ - ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਮਾਪ, ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਸੋਵੀਅਤ SUV UAZ-469 ਨੂੰ 1972 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2003 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ, UAZ ਹੰਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
UAZ ਹੰਟਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ SUV ਹੈ ਜੋ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ UAZ-315195 ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਉ ਇਸ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਇੰਜਣ
ਓਖੋਟਨਿਕ ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ:
UMZ-4213 - ਇਹ 2,9-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 104 hp 4000 rpm 'ਤੇ ਅਤੇ 201 rpm 'ਤੇ 3000 Nm ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਹੈ, 4 ਸਿਲੰਡਰ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯੂਰੋ-2 ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 125 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਖਪਤ 14,5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 10 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ZMZ-4091 - ਇਹ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ - 2,7 ਲੀਟਰ, ਪਰ ਇਹ 94 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ 4400 ਕਿਲੋਵਾਟ - 94 ਕਿਲੋਵਾਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ hp ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। - 0,73 / 128, ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ XNUMX ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੰਜਣ, ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਖਪਤ 13,5 ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 9.0 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, AI-92 ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਲਣ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਮਿਆਰ ਯੂਰੋ-3 ਹੈ।
ZMZ 5143.10 ਇਹ 2,2 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ 72,8 kW (99 hp) 4000 rpm 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 183 rpm 'ਤੇ 1800 Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਭਾਵ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ UAZ ਹੰਟਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 120 km / h ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਖਪਤ 10 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 90 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਯੂਰੋ-3 ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
UAZ-315195 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ "ਹੰਟਰ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਮੁਅੱਤਲ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਹੰਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਸੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਸੰਤ ਨਿਰਭਰ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਨੀਊਮੈਟਿਕ (ਗੈਸ-ਤੇਲ), ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਂਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਮੁਅੱਤਲ ਦੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਿਊਮੈਟਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, UAZ-469 ਵਾਂਗ UAZ ਹੰਟਰ, 225/75 ਜਾਂ 245/70 ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹਨ।
UAZ ਹੰਟਰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਵਾਇਰਡ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ SUV ਹੈ। ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ, ਇੱਕ 2-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਪ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬਾਹਰੀ
ਇਸਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, UAZ-Hunter ਮੱਧ-ਆਕਾਰ SUVs ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌੜਾਈ - 2010 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ - 1785 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 2380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ - 21 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ।
"ਹੰਟਰ" ਦਾ ਭਾਰ 1,8-1,9 ਟਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 2,5-2,55. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 650-675 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲਾਭਦਾਇਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਫਾਰਮੂਲਾ 2 + 3 + 2 ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਫੁੱਟਬੋਰਡ ਦੀ ਘਾਟ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਆਖਰਕਾਰ, ਹੰਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ 21 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਉਤਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ: ਪੈਨਲ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਲਗਭਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਝੁਕੋ। ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਬਜਟ SUVs ਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਸਟੋਵ ਬਿਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਕੇਵਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਭਾਵ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ - ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬੰਪਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਿੰਗਡ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ।
ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 359 ਤੋਂ 409 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੋਰ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜਿੱਤ ਦੀ 70 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਜਿੱਤ ਦੀ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਟਰਾਫੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀਮਤ 409 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ.
ਖੈਰ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
- ਸਹਿਜਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ;
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਆਹ - ਕਲਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼;
- 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ;
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਸਟੋਵ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼।
ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵੱਡੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਰੂਸੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ UAZ ਹੰਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਜਟ SUVs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਚੁਣਾਂਗੇ - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ UAZ ਹੰਟਰ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
