U12 - ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ" ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ
U 12, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁੱਬੀ ਪਹਿਲੀ ਕੈਸਰਲੀਚ ਮਰੀਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਇੱਕ ਢਹਿਣਯੋਗ ਚਿਮਨੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। Andrzej Danilevich ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ
1915 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੈਸਰ ਫਲੀਟ ਨੇ ਅੱਠ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੀਆਂ ਸਤਹ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ। 10 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਨੇ "ਮਿਲੀਭੁਗਤ" ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ" ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਕਲਾਸਿਕ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਸੀ। 9 ਅਗਸਤ, 1914 ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਰਮਿੰਘਮ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਯੂ 15, ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ, ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕੇ, ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਸਮੇਤ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ। . ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, 2 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਪੈਰੀਸਕੋਪ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਰਾਲਰ ਡੋਰਥੀ ਗ੍ਰੇ ਤੋਂ ਸਕਾਪਾ ਫਲੋ ਯੂ 23 ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਬੇਸ ਛੱਡਦੇ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਲੇਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 18 ਮਾਰਚ, 4 ਨੂੰ, U-1915 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ, ਡੋਵਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਗੋਰਖਾ ਅਤੇ ਮਾਓਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਲੱਗੇ, ਚੇਤਾਵਨੀ 'ਤੇ ਵਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਡਸਟਰ ਟਰਾਲਰ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਲਈ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰਕ ਦਿੱਤਾ। ਸਵੇਰੇ, ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ ਲੈਸ ਗਸ਼ਤੀ ਟੁਕੜੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦਿਆਂ - ਇਹ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਯਾਟ ਪੋਰਟੀਆ ਸੀ - ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 57 ° ਉੱਤਰ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇਖੀ ਸੀ। sh., 01° 18′ ਡਬਲਯੂ (ਐਬਰਡੀਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ) ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਪੀਟਰਹੈੱਡ ਵਿਖੇ 5ਵੇਂ ਗਸ਼ਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਰੋਸੀਥ ਕੈਡਮੀਅਮ ਵਿਖੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਭੇਜੀ। ਰੌਬਰਟ ਐਸ. ਲੋਰੀ ਨੇ ਨੇੜਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਗਸ਼ਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ।
8-9 ਮਾਰਚ ਦੀ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਰੋਜ਼ੀਥ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਫਲੋਟਿਲਾ ਦੀਆਂ ਨੌਂ ਇਕਾਈਆਂ - ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਫੀਅਰਲੈਸ ਅਤੇ ਅਚੇਰੋਨ, ਏਰੀਅਲ, ਅਟਾਕਾ, ਬੈਜਰ, ਬੀਵਰ, ਜੈਕਲ ”, “ਚੀਬੀਸ” - ਉਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਗਏ।
ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਮੱਖੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਰਵਿਚ ਵਿਖੇ ਅਧਾਰਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜੋ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਸ਼ਾਮ 17:30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਹੋਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਨਿਡਰ ਨੂੰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲੇਵੀਆਥਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਸ਼ਤ ਤੋਂ ਰੋਸੀਥ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਕੁਝ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਠੋਕਰ ਲੱਗੀ। ਬੇਲ ਰੌਕ ਲਾਈਟਹਾਊਸ।
ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੁਕੜੀ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਚੱਲ ਪਈ। 10 ਮਾਰਚ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਇਹ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਅਕੇਰੋਨ, ਅਟੈਕ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ - ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ। 09:30 'ਤੇ "ਨਿਡਰ" ਨੂੰ ਟਰਾਲਰ "ਮਏ ਆਈਲੈਂਡ" ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ 56° 15' N ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। sh., 01° 56′ ਡਬਲਯੂ ਉਸ ਵੱਲ ਵਧੋ. 10 ਘੰਟੇ 10 ਮਿੰਟ 'ਤੇ, ਅਚੇਰੋਨ, ਅਟਾਕਾ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ, ਮੀਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਹੋਏ, 20 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਮੁੰਦਰ (ਹਵਾ ਲਗਭਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ), ਪਰ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ) m), ਕਿਉਂਕਿ ਧੁੰਦ ਦੇ ਉਹ ਛਿੱਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਠੇ ਸਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਹਮਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਨੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬਵਤ ਕਰੂਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਓਪਨ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ।
