U0128 ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਬੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਗੁੰਮ ਗਿਆ

U0128 ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਬੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਗੁੰਮ ਗਿਆ

OBD-II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਬੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਸੰਚਾਰ

ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (PBCM) ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿ eachਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿਸ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, CAN ਬੱਸ.

ਇਸ CAN ਬੱਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀulesਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ -ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਨਪੁਟਸ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ' ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਲੱਛਣ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਬੇਸ ਬ੍ਰੇਕ / ਰੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ/ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ.

U0128 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਚਿਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
• ਜੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ

ਕਾਰਨ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• CAN ਬੱਸ + ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ
• CAN ਬੱਸ - ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ
• ਕਿਸੇ ਵੀ CAN ਬੱਸ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ
• ਕਿਸੇ ਵੀ CAN ਬੱਸ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਛੋਟਾ
• ਪੀਬੀਸੀ ਮੋਡੀuleਲ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਖੋਲ੍ਹੋ - ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ
• ਬਹੁਤ ਘੱਟ - ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਇੱਕ ਜਾਣੇ -ਪਛਾਣੇ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਫਾਲਟ ਕੋਡਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਮਾਡਿulesਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ U0128, ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਤੋਂ ਕੋਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ U0128 ਕੋਡ ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਕੋਡ ਹੈ. ਜੇ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਦੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂ0128 ਕੋਡ ਜੋ ਦੂਜੇ ਮੋਡੀ ules ਲ ਸੈਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਧਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤਾਰ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ/ਪਾਣੀ ਦਾ ਘੋਲ ਲਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ, ਦੋਵੇਂ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਜੇ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ U0128 ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ. ਜੇ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿusesਜ਼/ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ.

ਜੇ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ CAN C ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ PBCM ਮੋਡੀuleਲ ਕਨੈਕਟਰ. ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਖੁਰਚਣ, ਰਗੜਨ, ਨੰਗੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਬਰਨ ਸਪੌਟਸ ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਮਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਕਿੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਲ ਲੀਡ ਨੂੰ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਰੇਕ ਬੀ+ (ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ) ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਬਲੈਕ ਲੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ (ਜੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ). ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੰਗੇ ਆਧਾਰ ਵੀ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਲ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਬੀ+) ਅਤੇ ਹਰ ਗਰਾਉਂਡ ਸਰਕਟ ਤੇ ਕਾਲੀ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

ਅੱਗੇ, ਦੋ ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. CAN C + (ਜਾਂ HSCAN + ਸਰਕਟ) ਅਤੇ CAN C- (ਜਾਂ HSCAN- ਸਰਕਟ) ਲੱਭੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਲੀ ਲੀਡ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਲ ਲੀਡ ਨੂੰ CAN C+ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ, ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.6 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਲਾਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਲੀਡ ਨੂੰ CAN C- ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 2.4 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ CAN C- ਨੂੰ ਲਗਭਗ .5 ਵੋਲਟ ਤੇ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੀ ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਜੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ U0128 ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਮ ਜੋ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ਿਅਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀuleਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਪੀਬੀਸੀਐਮ ਮੋਡੀulesਲਸ ਨੂੰ ਸਹੀ installedੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਇੱਕ u0128 ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ U0128 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਮੁਫਤ ਕਾਰ ਰਿਪੇਅਰ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ: ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.