ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ VK-12,8 (Н) 'ਤੇ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ PaK 61 L / 3001 ਹੈਨਸ਼ੇਲ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ Sturer Emil ਜਰਮਨ ਪੈਨਜ਼ਰਵਾਫ਼ ਦੀ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1941 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਮਈ, 1941 ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਬਰਘੌਫ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੋ 105-mm ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ" ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ 128-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੀਲੋਵ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਪਰ, ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਐਲਬੀਅਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ 22 ਜੂਨ, 1941 ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰਬਾਰੋਸਾ (ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਜਿੱਤ ਜਰਮਨ ਸਿਪਾਹੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ-34 ਅਤੇ ਕੇਵੀ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਏ ਸਨ। ਜੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਰੂਸੀ ਟੀ-34 ਮਾਧਿਅਮ ਟੈਂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਗ ਨਾਲ ਅੱਧ ਵਿਚ ਲੜਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਲੁਫਟਵਾਫ ਫਲੈਕ-18 88-mm ਸੋਵੀਅਤ ਕੇਵੀ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 105-mm ਅਤੇ 128-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ। 1941 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਹੇਨਸ਼ੇਲ ਅੰਡ ਸੋਨਹ ਅਤੇ ਰੇਨਮੇਟਲ ਏਜੀ ਨੂੰ 105-mm ਅਤੇ 128-mm ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕੈਰੇਜ (ਸੇਲਬਸਫਾਰਹਲਾਫੇਟ) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Pz.Kpfw.IV ausf.D ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਿਕਰ ਮੈਕਸ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਰ 128-mm K-44 ਬੰਦੂਕ ਲਈ, ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 7 (ਸੱਤ!) ਟਨ ਸੀ, Pz.Kpfw.IV ਚੈਸੀਸ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਹੇਨਸ਼ੇਲ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਟੈਂਕ VK-3001 (H) ਦੀ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਈ - ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਜੋ ਰੀਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ Pz.Kpfw.IV ਲਈ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਇਸ ਚੈਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ - ਹਲ ਦਾ ਭਾਰ 128-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, 2 ਮੌਜੂਦਾ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4 ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਫਰੰਟਲ ਕਵਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਕੈਬਿਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, "ਸਟੋਰਰ ਐਮਿਲ" (ਜ਼ਿੱਦੀ ਐਮਿਲ) ਨਾਮ ਉਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2 ਡਿਕਰ ਮੈਕਸ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 521 Pz.Jag.Abt (ਸਵੈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਪੈਨਜ਼ਰਜੇਗਰ 1 ਹਲਕੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਪਾਸੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ 128 ਮਿਲੀਮੀਟਰ PaK 40 L/61 ਤੋਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1939 ਵਿੱਚ 128 mm FlaK 40 ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਗਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1941 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਆਰ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਈ ਗਈ ਫੋਟੋ SAU "Stuerer Emil" ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਗਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਵੀ ਹੈਨਸ਼ੇਲ VK-3001 ਹੈਵੀ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਜੋ ਟਾਈਗਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇਕਾਈਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਨਮੇਟਲ 12,8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੇਐਲ / 61 ਬੰਦੂਕ (12,8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਫਲੈਕ 40)। ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 7 ​​° ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕੋਣ -15 ° ਤੋਂ + 10 ° ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ACS "Sturer Emil" ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਅਸਲਾ 18 ਸ਼ਾਟ ਸੀ. ਚੈਸੀਸ ਰੱਦ ਕੀਤੀ VK-3001 ਤੋਂ ਹੀ ਰਹੀ, ਪਰ ਹਲ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਤੋਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪਲਿੰਥ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਦਾ ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਿਖਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੈਬਿਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ, 128-mm ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, 1942 ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੀ। ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਉੱਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਦੋ ਨਿਰਮਿਤ ਜਰਮਨ ਭਾਰੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ (ਨਿੱਜੀ ਨਾਵਾਂ "ਮੈਕਸ" ਅਤੇ "ਮੋਰਿਟਜ਼" ਦੇ ਨਾਲ) ਭਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟੈਂਕਾਂ KV-1 ਅਤੇ KV-2 ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜਰਮਨ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ "ਜ਼ਿੱਦੀ ਐਮਿਲ" ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸ਼ਾਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਦੂਜੇ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ) ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਲਾਲ ਫੌਜ ਨੇ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ 1943 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 1943 ਅਤੇ 1944 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੀ 128-mm ਬੰਦੂਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ 31 ਸੋਵੀਅਤ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ 22), ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚੈਸੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸੀ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਸਨ, ਅਸਲਾ ਲੋਡ ਸਿਰਫ 18 ਦੌਰ ਸੀ. ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫੋਟੋ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ 1942-43 ਦੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਲਿਨਗ੍ਰਾਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕ ਸੋਵੀਅਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੀਟੀਟੀ ਦੇ ਕੁਬਿੰਕਾ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਸਟੁਰਰ ਐਮਿਲ" ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸ਼ਾਟ Sturer-Emil  ਚਾਲਕ ਦਲ, ਲੋਕ 5 ਲੜਾਈ ਦਾ ਭਾਰ, ਟਨ 35 ਲੰਬਾਈ, ਮੀਟਰ 9,7 ਚੌੜਾਈ, ਮੀਟਰ 3,16 ਉਚਾਈ, ਮੀਟਰ 2,7 ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮੀਟਰ 0,45 ਆਰਮਾਡਮ ਬੰਦੂਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ KW-40 ਕੈਲੀਬਰ 128 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, mm 1 x MG-34 ਤੋਪ ਦੇ ਸ਼ਾਟ 18 ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੱਥੇ, mm 50 ਮੱਥੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, mm 50 ਕੇਸ ਦੇ ਪਾਸੇ, mm 30 ਵ੍ਹੀਲਹਾਊਸ ਸਾਈਡ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ 30 ਇੰਜਣ, ਐਚ.ਪੀ ਮੇਬੈਕ ਐਚਐਲ 116, 300 ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਕਿ.ਮੀ. 160 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, km/h 20 ਸਰੋਤ: ਜੀ.ਐਲ. ਖੋਲਿਆਵਸਕੀ "ਵਿਸ਼ਵ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਵਕੋਸ਼ 1915 - 2000"; ਚੈਂਬਰਲੇਨ, ਪੀਟਰ ਅਤੇ ਹਿਲੇਰੀ ਐਲ. ਡੋਇਲ। ਥਾਮਸ ਐਲ ਜੇਂਟਜ਼ (ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਪਾਦਕ)। ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੋ ਦੇ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ: ਜਰਮਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕਾਂ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰਾਂ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟਰੈਕ ਵਾਹਨ, 1933-1945 ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਚਿੱਤਰਿਤ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ; ਥਾਮਸ ਐਲ. ਜੈਂਟਜ਼. ਰੋਮੇਲਜ਼ ਫਨੀਜ਼ [ਪੈਨਜ਼ਰ ਟ੍ਰੈਕਟ]।