ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ

ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਨੂੰ "ਚਾਲੂ" ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2001 ਵਿੱਚ: ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਓਡੀਸੀ (1) ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੜਕਾਊ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਆਮ ਗੰਭੀਰਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਲੋਕ ਘੱਟ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਤਨ, ਗੁਰੂਤਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਹੀਂਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ। ISS ਅਭਿਆਸ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਪੁੰਜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਤੱਤ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ.

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਇਮਿਊਨ ਸੈੱਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਖੂਨ ਦੇ ਸੈੱਲ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੁਰਦੇ ਦੀ ਪੱਥਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੂਸ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਅਠਾਰਾਂ ਰੂਸੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਖੂਨ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ. ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਇਮਿਊਨ ਸਿਸਟਮ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸੰਭਵ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਹੀਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਹਤ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੀ? ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਬਲਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾ ਵੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ. ਦਿਆਲੂ ਹੋਣਾ ਜੜਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਬਕਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਲਾਰੈਂਸ ਯੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਮ 2001: ਏ ਸਪੇਸ ਓਡੀਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਲੇਟਦੇ ਹਨ, ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ? ਖੈਰ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੁੰਜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਲਿਵਿੰਗ ਕੁਆਰਟਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮੇਗਾ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਏਗਾ, ਪਰ ਫਿਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਾ ISS ਘੁੰਮੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਰਿੰਗ (2) ਵਾਂਗ, ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

2. ਆਰਬਿਟਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਜੋ ਨਕਲੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੋਲਡਰ ਵਿਖੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਕੁਝ ਘੱਟ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀ "ਗੁਰੂਤਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ" ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਡਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਟਰਾਲੀ (3) ਦੇ ਸਮਾਨ ਧਾਤ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।

3. ਬੋਲਡਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਸਰਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਮਤਲੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਗੰਭੀਰਤਾ. ਕੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਜੀ-ਬਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਨਤੀਜੇ, ਮਤਲੀ ਆਦਿ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਤਾਰਾਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (LBNP), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਮਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬੈਲੇਸਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਾਪਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਹਤ ਲਈ ਕੋਝਾ ਹਨ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।