ਮੋਰਗਨ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ

ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਮੂਲ ਮੋਰਗਨ ਦੀ 1920 ਦੀ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤੀ ਹੈ।

ਅਜੀਬ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇਬੇ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।

“ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ”ਮੌਰਗਨ ਅਤੇ ਕੈਟਰਹੈਮ ਲਈ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਏਜੰਟ ਕ੍ਰਿਸ ਵੈਨ ਵਿਕ ਨੇ ਕਾਰਗਾਈਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। “ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।" “ਸਾਨੂੰ ADR ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। "ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 

ਉਹ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੀਮਤ $65,000 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। “ਜਦੋਂ ਮੋਰਗਨ ਨੇ ਮਾਰਚ 2011 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 200 ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 900 ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਆਰਡਰ ਮਿਲੇ।

ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ”ਵੈਨ ਵਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। "ਹੁਣ ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।" ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਸਲ ਮੋਰਗਨ ਦਾ 1920 ਦਾ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ 2L S&S V-twin ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਵਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਮਰੀਕੀ ਟਾਕ ਸ਼ੋਅ ਜੇ ਲੇਨੋ ਦੀ ਦੰਤਕਥਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ $60,000 ਅਤੇ $70,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਨ ਵਿਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣਾ ਇਕ ਔਖੀ ਲੜਾਈ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਰਚ 2011 ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।” ਪਰ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰਕਲ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰ ਅਕਸਰ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਛਾਲਦੇ ਹਨ, ”ਉਹ ਹੱਸਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀਆਂ 20 ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 17 ਮੋਰਗਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਸਨ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਹਨ। 

"ਮੋਰਗਨ ਨਾਲ ਮੇਰੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ।" ਮੋਰਗਨ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀਆਂ 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਨ ਵਿਕ ਨੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਕੈਟਰਹੈਮ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। “ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੁਟੀਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਸੀਂ 20 ਮੋਰਗਨਸ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕੇਟਰਹੈਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਸਾਲ ਮੈਂ 18 ਮੋਰਗਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਕੈਟਰਹੈਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।