ਅਬਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ - ਵਰਣਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ 10% ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਓਵਰਹਾਲ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ABRO ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ABRO ਐਡਿਟਿਵ
ਟੂਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਰਗੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
Технические характеристики
200 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਜੈੱਲ ਵਰਗੀ ਰਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਡੀਟਿਵ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਮੈਟਲ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ABRO additive
ਵਰਤਣ ਲਈ ਹਿਦਾਇਤਾਂ
ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ 10% ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਐਡੀਟਿਵ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ
ਐਂਡਰੀ: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ABRO ਐਡਿਟਿਵ ਖਰੀਦਿਆ। ਪੁਰਾਣਾ ਤੇਲ ਕੱਢ ਕੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਟਿਊਬ ਪਾ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ।
ਕੋਨਸਟੈਂਟੀਨ: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਨੁਕਸ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ABRO ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਮਾੜੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
