ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਸਲ ਹਨ. ਸਾਬਤ ਰੇਨੋਲਟ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੋ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੋਰਫੋਜ਼ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀਯੋਗ ਦਿੱਖ

ਆਟੋਕਾਰ ਵਿੱਚ "ਸਮਾਰਟ" ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵੀ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਆਟੋ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਬਦਲਦੇ ਹਨ: ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੌੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਮੋਡ, ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੇਸ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਪ, ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਆਟੋਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ CMF-EV 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, Renault ਇਸ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਖਾਕੇ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 218 ਬਲਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 40 ਜਾਂ 90 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੋਰਫੋਜ਼ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ।

ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ, Renault ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਲਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਵੈਪ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ।