Toyota RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਨਵੀਂ SsangYong KR10 SUV ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਵੀਂ SsangYong SUV "ਮਜ਼ਬੂਤ" ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਸਟ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੇ ਬੀਫਡ-ਅੱਪ ਟੈਂਕ 600 ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਕੈਚ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ ਦੀ ਨੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਗੋਲੀ ਚਲਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ V6 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਤੇ ਹੁਣ SsangYong ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਰੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਇਟਾ ਹੰਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਫੁਟਕਲ - ਆਟੋਮੇਕਰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ KR10 SUV ਦਾ ਪ੍ਰੀਵਿਊ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ "ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ" ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, RAV4 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਵਾਬ।
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਸਲੀ SUV ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਠੰਡੀ SUV 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗਾਂ ਹਨ: ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਈਨ" ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ SsangYong ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣਗੇ।
ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ? ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕੈਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੌੜਾ, ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਰਗ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)। ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਸਕਿਡ ਪਲੇਟ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜੀਪ ਵਰਗੀ ਗਰਿੱਲ ਜੋ ਸਪੋਟਰ-ਸਟਾਈਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੀਫੀ ਫਰੰਟ ਐਂਡ।
ਇਹ ਔਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ SsangYong ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੜ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ J100 ਅਤੇ KR10 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਖਾ ਖਿੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ, ”SsangYong ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਮੁਖੀ ਲੀ ਕਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਹ SsangYong ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ SUV ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਭਵਿੱਖ, ਯਕੀਨਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੱਦਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕੋਰੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਦਿੱਗਜ ਮਹਿੰਦਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸ ਫਰਮ ਕਾਰਡੀਨਲ ਵਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੂੰਜੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। .
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, SsangYong ਨੂੰ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
