ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ - ਕੀਮਤੀ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਦਮੀ

ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ - 1996, ਮਾਈਲੇਜ 270 ਹਜ਼ਾਰ. km, ਕੀਮਤ PLN 30 ਹੈ! ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ 2000, ਮਾਈਲੇਜ 210 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. km, ਕੀਮਤ - PLN 70 ਹਜ਼ਾਰ। ਪਾਗਲਪਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ? ਨਾ ਇੱਕ ਨਾ ਦੂਜਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਹੀਂ)। ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੰਤਕਥਾ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਕਹਿਣ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਲੇਕਿਨ ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ... ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ!

ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਦੰਤਕਥਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਜਪਾਨੀ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਸੀਹੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SUV ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਹਿਜੀਵ ਤੋਂ, ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ... ਜੀਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ (ਵਿਲਿਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ)। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 1954 ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।

ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ J90, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1996 - 2002 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਲੰਬੀਆ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ J100 ਵੇਰੀਐਂਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, UZJ100L ਸੀਰੀਜ਼) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ - ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ। ਯਾਤਰੀ.

ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ J90 ਸੀਰੀਜ਼ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਈਲੇਜ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਤਲਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ, ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਕੰਮ - ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮੋਟਰਵੇਅ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਪਾਵਰਟਰੇਨ, 6 hp ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 3.4-ਲਿਟਰ V180 ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸਮੇਤ। ਅਤੇ 3.0 hp ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਤਨ ਪਰ ਬਖਤਰਬੰਦ 125 TD ਡੀਜ਼ਲ। (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਲਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ) - ਇਹ ਉਹ ਇੰਜਣ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਿਡਰਤਾ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਾ ਉੱਚ ਕਰਬ ਭਾਰ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ "ਈਕੋ" ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਧੁਨਿਕ D4D ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ 163 ਐਚਪੀ ਤਿੰਨ-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਵ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਤੰਤਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਢਿੱਲੇ, ਲੀਕ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਫਾਸਟਨਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਰਬਿੰਗਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ zł ਹੈ। zl

ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮਾਸ ਅਤੇ ਲਹੂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਿੰਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਬਟੂਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਵਾਹਨ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

topspeed.com