ਟੋਯੋਟਾ ਹਿਲਕਸ 2.8 ਡੀ ਏਟੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ

Технические характеристики

ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ: 2.8 ਡੀ -4 ਡੀ

ਇੰਜਣ ਕੋਡ: 1 ਜੀਡੀ-ਐਫਟੀਵੀ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 2755

ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਕਤਾਰ

ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4

ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 16

ਟਰਬੋ

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 15.6:1

ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 204

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ, ਆਰਪੀਐਮ: 3000-3400

ਟੋਰਕ, ਐਨ.ਐਮ.: 500

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲ, ਆਰਪੀਐਮ: 1600-2800

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 175

ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ (0-100 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਸ: 10.8

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਮੀ: 9.6

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਮੀ: 7

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਮੀ: 8

ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦੀ ਦਰ: ਯੂਰੋ VI

ਮਾਪ

ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5

ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 5325

ਚੌੜਾਈ (ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੇ), ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1855

ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1815

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 3085

ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1540

ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1550

ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 2200

ਪੂਰਾ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ: 2910

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 80

ਟਰਨਿੰਗ ਸਰਕਲ, ਮੀ: 12.8

ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 227

ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: 6-ਏ.ਕੇ.ਪੀ.

ਸਵੈਚਾਲਤ ਸੰਚਾਰ

ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6

ਚੈਕ ਪੁਆਇੰਟ ਕੰਪਨੀ: ਆਈਸਿਨ

ਚੈਕ ਪੁਆਇੰਟ ਸਾਈਡ: ਜਪਾਨ

ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਪੂਰਾ

ਮੁਅੱਤਲ

ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ, ਡਬਲ ਵੈਸਬੋਨ, ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਨਿਰਭਰ, ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ

ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕਸ

ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: ਡਰੱਮ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਬਾਹਰੀ

ਚਿੱਕੜ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਾਈਡ ਸਟੈਪਸ

ਦਿਲਾਸਾ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ ਬਟਨ

ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ)

ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਚਮੜੇ ਟ੍ਰਿਮ (ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਗੇਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਆਦਿ)

ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

12 ਵੀ ਸਾਕਟ

ਪਹੀਏ

ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ: 18

ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਲਕਾ ਅਲੌਅ

ਰਿਜ਼ਰਵ: ਪੂਰਾ ਅਕਾਰ

ਟਾਇਰ: 265 / 60R18

ਕੇਬਿਨ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਮੌਸਮ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਗਰਮ ਮੋਰਚਾ ਸੀਟਾਂ

ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ

Ya sgbo

ਡੀਏਸੀ ਡੀਸੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕ੍ਰੌਲ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਿੱਲ ਕਲਾਈਬਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (HAC; HSA; ਹਿੱਲ ਹੋਲਡਰ; HLA)

ਸਿਸਟਮ ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਡਰੀਫਿਰੇਨਲ ਲਾਕ (ਆਟੋ ਐਲਐਸਡੀ)

ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਰੀਅਰ ਵਿ view ਕੈਮਰਾ

ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ

ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ

ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸਨਰੂਫ

ਗਰਮ ਰੀਅਰ-ਵਿ mir ਮਿਰਰ

ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ

ਪਾਵਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ

ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਗਲਾਸ

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦਾ ਗਰਮ ਖੇਤਰ

ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਜੰਤਰ

ਬਲਿ Bluetoothਟੁੱਥ ਹੱਥ ਮੁਫਤ

ਰੇਡੀਓ ਤਿਆਰੀ

ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ: ਟੋਯੋਟਾ ਟੱਚ;

ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੀਵਰ

USB

ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ

ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6

ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ / ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ

MP3

ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ

ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ

ਹੈਡਲਾਈਟ ਸਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ

ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ

ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ

ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ

ਸੀਟਾਂ

ਉਚਾਈ-ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ

ਫਰੰਟ ਆਰਸਰੇਸਟ

ਪਰਵਰਿਸ਼

ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਮਾountsਂਟ (LATCH, ਆਈਸੋਫਿਕਸ)

ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ

ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਬੈਕਰੇਸਟ 60/40 ਫੋਲਡ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ

ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਏਬੀਐਸ)

ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ systemਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (EBD, EBV, REF, EBFD)

ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ESP, DSC, ESC, VSC)

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ)

ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਐਮਏਟੀਸੀ, ਏ-ਟੀਆਰਸੀ)

ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਤਾਲੇ

ਚੋਰੀ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਸਟਮ

ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ

ਨਿਰੰਤਰ

ਏਅਰਬੈਗਸ

ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ

ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ

ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗੋਡੇ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ

ਸੇਫਟੀ ਸ਼ਟਰ

ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ