Toyota bZ4X: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
2030 ਤੱਕ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 80% "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ" ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs)। bZ4X ਟੋਇਟਾ ਲਈ ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗਾ।
ਟੋਇਟਾ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। (ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰੀਅਸ ਸੀ?) ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ - ਟੇਸਲਾ ਵਰਗੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜਾਂ ਫੋਰਡ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾਮ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਲਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਆਟੋਮੇਕਰ ਟੋਇਟਾ bZ4X ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ bZ4X ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ 2022 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਵੇਗਾ। Bz4x ਲਈ ਅਜੇ ਕੋਈ ਰੀਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ, ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ Siempre Auto ਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ "ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ"। - ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ - ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ, ਜਿੱਥੇ ਟੋਇਟਾ ਨੇ E-Volution ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੈਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ।
ਅਤੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਕਾਸ" ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੈ ਜੋ ਹਾਂ ਜਾਂ ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗ, ਹਾਂ) ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਪਲੱਗੇਬਲ ਹਨ। ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 80% "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ" ਤੋਂ ਆਵੇਗੀ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹ 20% ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ 2 ਤੱਕ 2030 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਈਵੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ) ਦਾ ਫਲੀਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ Toyota bZ4X ਹੋਵੇਗੀ। ਉਹ 13,500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 3,400 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।
ਅਸੀਂ ਟੋਇਟਾ bZ4X ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ
ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੀ ਗਈ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 250 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਵੇਗੀ। Toyota bZ4X ਬੈਟਰੀ 90 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10% ਦੀ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ bZ4X ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ "2022 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ" ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੀਡੀਓ (ਉਪਰੋਕਤ) ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੀਆਂ ਕੁਝ ਅਫਵਾਹਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਟੋਇਟਾ bZ4X ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੰਖੇਪ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ SUV ਹੈ ਜੋ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀ-ਜੁਲਦੀ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਸਨਰੂਫ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ SUV ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਈ ਹਾਲੀਆ ਈਵੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਕੈਬਿਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ-ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
bZ4X ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਜਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 450 RAV4 ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ bZX ਟੋਇਟਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬੋਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
:
ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ:
·
·
·
·
·
