ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਦ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪਿਸਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦੇ ਹਨ।

🚗 ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

Le ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਹਾਇਕ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ : ਉਹ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਿਤ ਹਨ।
  • ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
  • ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ : ਇਹ ਬਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਪਿਸਟਨ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

🔧 ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਹਨ.

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:

  • ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ
  • ਟੂਲਬਾਕਸ
  • ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ

ਕਦਮ 1. ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਕਦਮ 2: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਕਦਮ 3. ਪਿਸਟਨ ਰਿਪਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਵਾਂਗ ਜੈਮ ਕਰਕੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉਦਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪਲੈਂਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਅ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ। ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।

💰 ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ਰ: ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਸਕਾਰਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਟੂਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਸਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲੈਂਟਸ ਆਨਲਾਈਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ: 20 €... ਪਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. 180 ਤੋਂ 200 ਤੱਕ... ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਸੰਦ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਰ ਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਹੱਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿਪੈਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਆਤਮਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ। Vroomly ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੈਰੇਜ ਲੱਭਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ