ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਲਣ
ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਔਡੀ ਨੇ ਡਰੇਸਡਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ "ਹਰਾ" ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ CO₂ ਬਾਇਓਗੈਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਵੀ "ਸਾਫ਼" ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ XNUMX ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਔਡੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪੜਾਅ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਬਲੂ ਕਰੂਡ ਆਇਲ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਚੇਨ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਬਾਲਣ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਤਰਲ ਈਂਧਨ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 70% ਹੈ। ਬਲੂ ਕਰੂਡ ਫਿਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
