Niva ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 9 ਛੱਤ ਰੈਕ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਾਰ "ਨਿਵਾ" ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
- ਬਜਟ ਮਾਡਲ
- ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਔਸਤ
- ਤੀਸਰਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (3-130) 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਇੰਟਰ "ਕ੍ਰੇਪੀਸ਼" (ਚਾਪ "ਏਰੋ" 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ
- ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2-125) 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਇੱਕ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਪ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ "ਈਵਰੋਡੇਟਲ",
- ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (1-125) 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਚਾਪ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ "ਈਵਰੋਡੇਟਲ",
- ਮਹਿੰਗੇ ਤਣੇ
ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ (ਕਲਾਸਿਕ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ, ਮੁਹਿੰਮ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਨਿਵਾ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ. ਘਰੇਲੂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਜੰਗਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ "ਨਿਵਾ" ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ. ਉਹੀ ਨੀਵਾ ਛੱਤ ਰੈਕ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀਮਾ (2-3 ਵਿਕਲਪ) ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਨਿਵਾ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 2121 ਅਤੇ 2123 (ਚੇਵੀ) 3 ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ;
- ਲੋਡਿੰਗ ਟੋਕਰੀ;
- ਸੀਲਬੰਦ ਬਾਕਸ.
ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ (ਕਲਾਸਿਕ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ, ਮੁਹਿੰਮ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬਜਟ ਮਾਡਲ
ਇਹ ਸਮੂਹ ਸਸਤੇ ਸਮਾਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਵਿਹਾਰਕ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ.
ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ - ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਸਟੀਲ (3) 'ਤੇ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਐਟਲਾਂਟ
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ। ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੜੀ ਲੰਬਰ, ਰੋਲਡ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਇੰਫਲੇਟਿਡ ਇਨਫਲੈਟੇਬਲ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਗਲਤ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੁੰਮਸ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਸਟੀਲ ਲਈ ਅਟਲਾਂਟ ਟਰੰਕ (8914)
ਸਾਰਣੀ 1. ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ "ਚੇਵੀ ਨਿਵਾ" ਐਟਲਾਂਟ (8914) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | "ਐਟਲਾਂਟਿਕ" |
| ਪਦਾਰਥ | ਸਟੀਲ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 5,6 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, mm | 20 x 30 x 1 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 75 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 1 350 |
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਾਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ 125 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — GAZ, VAZ 2 Niva (2121x20, ਅਲਮੀਨੀਅਮ) ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਲੜੀ ਦਾ ਅਟਲਾਂਟ ਆਟੋ ਰੂਫ ਰੈਕ
ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਿਸਟਮ। ਲਾਈਟ-ਐਲੋਏ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਜ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਨਿਵਾ 2121 ਜਾਂ GAZ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਨਾਲੀਆਂ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਸ। ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਮੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਬਾਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
GAZ, VAZ 2121 "Niva" ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਅਟਲਾਂਟ ਸੀਰੀਜ਼ "ਇਕਨਾਮੀ"
ਸਾਰਣੀ 2. ਆਰਥਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਅਟਲਾਂਟ ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | "ਐਟਲਾਂਟਿਕ" |
| ਪਦਾਰਥ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 4,9 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, mm | 20 x 30 x 1 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 75 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 1 690 |
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਅਟਲਾਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੂਫ ਰੈਕ ਨਿਵਾ, ਵੋਲਗਾ (ਸਟੀਲ 1x20)
ਗਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ 2 ਰੈਕ ਆਰਕਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਆਰਕਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਪੋਲੀਮਰ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਲੈਟਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਟਵਿਸਟ-ਹੈਂਡਲਜ਼ (ਲੇਮਬਜ਼) ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਟਰੰਕ ਕਾਰ "Niva", VAZ 2101-21099, "ਵੋਲਗਾ" ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ.
ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਅਟਲਾਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਛੱਤ 'ਤੇ "ਨਿਵਾ", "ਵੋਲਗਾ" (ਸਟੀਲ 20x30)
ਸਾਰਣੀ 3. ਐਟਲਾਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਮਾਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | "ਐਟਲਾਂਟਿਕ" |
| ਪਦਾਰਥ | ਸਟੀਲ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 6 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, mm | 20 x 30 x 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 75-100 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 922 |
ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਔਸਤ
ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲ ਮੱਧ ਕਿਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਜਟ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ: 2 - 500 ਰੂਬਲ. ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੀਸਰਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (3-130) 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਇੰਟਰ "ਕ੍ਰੇਪੀਸ਼" (ਚਾਪ "ਏਰੋ" 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ
ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕਾ, ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਤਣੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਾਡਲ ਅਮੋਸ ਫੁਟੁਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ। ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਇੰਟਰ "ਕ੍ਰੇਪੀਸ਼" ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ Chevy Niva, Lada Granta, Largus, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਦਰਜਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ.
ਛੱਤ ਰੈਕ ਕਿੱਟ ਇੰਟਰ "Krepysh"
ਸਾਰਣੀ 4. ਅੰਤਰ "ਕਿਲੇ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
| ਡਿਵੈਲਪਰ | ਇੰਟਰ |
| ਪਦਾਰਥ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 5 |
| ਏਅਰਫੋਇਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 70 x 40 x 1 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 70 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 2 510 |
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2-125) 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਇੱਕ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਪ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ "ਈਵਰੋਡੇਟਲ",
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰਾਸ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ। ਇਹ ਛੱਤ ਰੈਕ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Niva 2131 ਦੀ ਛੱਤ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ (4 pcs.) ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਛੱਤ ਰੈਕ ਯੂਰੋਡੇਟਲ
ਸਾਰਣੀ 5. "ਚੇਵੀ ਨਿਵਾ" ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | ਯੂਰੋਡੇਟਲ |
| ਪਦਾਰਥ | ਸਟੀਲ |
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 5 |
| ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1 250 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 70 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 5 040 |
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ — ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (1-125) 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਚਾਪ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ "ਈਵਰੋਡੇਟਲ",
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਇਤਾਕਾਰ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕਾਰ ਦਾ ਤਣਾ। ਧਾਤ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਰਕਸ ਦੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ 4 ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਨਿਵਾ 2131 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਟਰੰਕ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੋਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਰੈਕ "Evrodetal".
ਟੇਬਲ 6. ਚੇਵੀ ਨਿਵਾ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਯੂਰੋਡੇਟਲ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਬਿਨਾਂ ਤਾਲੇ ਦੇ)
| ਡਿਵੈਲਪਰ | ਯੂਰੋਡੇਟਲ |
| ਪਦਾਰਥ | ਸਟੀਲ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 5 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, mm | 22 x 32 x 1250 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 70 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 3 500 |
ਯੂਰੋਡੇਟਲ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਅਤੇ ਰੋਸਟੋਵ-ਆਨ-ਡੌਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ 18 ਸਾਲ ਹੈ।
ਮਹਿੰਗੇ ਤਣੇ
ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਮਾਡਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੀਸਰਾ ਸਥਾਨ - ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ 'ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰਾਸਬਾਰਸ ਨਾਲ 3 ਮੀਟਰ
ਕਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਲਈ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਕਸ "ਏਰੋ" 52। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰਾਸ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਚਾਰੂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀ-ਗਰੂਵ (ਯੂਰੋ ਸਲਾਟ) 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਬਣੇ 4 ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਨਿਵਾ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ 1,3 ਮੀ
ਸਾਰਣੀ 7. "ਚੇਵੀ ਨਿਵਾ" ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ "ਯੂਰੋਡੇਟਲ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | Lux |
| ਪਦਾਰਥ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 5 |
| ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ/ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1 300/52 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 75 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 5 700 |
ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ - ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2-1) ("ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ" ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਲਈ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਰੂਫ ਰੈਕ "ਈਵਰੋਡੇਟਲ"
ਬਾਹਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਟੋਕਰੀ ਲੋਡ ਕਰਨਾ: ਹਾਈਕਿੰਗ, ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ 4 ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰਥਨਾਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਟੋਕਰੀ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
Chevrolet Niva 1 ਲਈ "Evrodetal" ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰ ਟਰੰਕ
ਟੇਬਲ 8. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਰੂਫ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | ਯੂਰੋਡੇਟਲ |
| ਪਦਾਰਥ | ਸਟੀਲ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 30 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 150 |
| ਮਾਪ, ਮਿਮੀ | 1 700 x 1 200 |
| ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ | ਕਾਲੇ |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 14 250 |
ਟਰੰਕ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਪ ਲਈ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਵੈਟਕੂਟਬੋਆਨਿਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਵੇਲੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ - ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ ਐਸਯੂਵੀ 1 ਲਈ "ਏਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ" ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ - ਕਲਾਸਿਕ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ
"ਏਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ" LUX 2 ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਵਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ 4 ਸਪੋਰਟ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਹਲਕੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Chevrolet Niva SUV 2002 ਲਈ ਏਅਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ-
ਸਾਰਣੀ 9. "ਏਰੋ-ਯਾਤਰਾ" ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਡਿਵੈਲਪਰ | LUX |
| ਪਦਾਰਥ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 5 |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿੱਲੋ | 80 |
| ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1 300 |
| ਚਾਪ ਦੇ ਵਿੰਗ ਭਾਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 82 |
| ਕੀਮਤ, ਘਿਸਰ | 5 915 |
ਵਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਲਾਕ-ਲਿਡਸ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਲਾਸਿਕ Niva 2121 ਅਤੇ Chevy Niva 2123 ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਰੇਲਜ਼ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਬਣੀਆਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਰੰਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
