🌜 ਨਾਈਟ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 2021 ਦੀਆਂ ਸਰਵੋਤਮ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟਾਂ

ਦਿਨ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਜਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਿੱਥੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਸਹੀ ਲੈਂਪ (ਕੈਂਪਿੰਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋ 😊) ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੈਂਜ ਲੈਣ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੂਡ ਬਾਈਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਹੈ 🦇, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਮੁੜ ਖੋਜਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੁੱਪ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣਾ ਜਾਂ ਮੁੜ ਖੋਜਣਾ।

ਜੰਗਲ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਭਟਕਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।

ਰਾਤ ਨੂੰ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਹਸ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਚੁਣੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਗੇਮਿੰਗ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਇਹ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਰ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਲੀ ਸੈਰ ਨਹੀਂ।

ਦੂਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਜਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਬਚੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਂਗਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਦਰਦ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 2 ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!)

ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ UtagawaVTT ਰੂਟ ਖੋਜਕਰਤਾ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 2008 ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੈਸਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਵਾਡ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੈਸਟ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ EN 1150 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੇਸਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਬੈਂਡ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਖ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ।

ਕਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਏਟੀਵੀ ਵਿੱਚ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਪੁਲਿਸ ਕੁਝ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ) ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਪੋਕ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹਲਕਾ, ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਠੰਡਾ ❄️। ਇਸ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਕੱਪੜੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਲੰਬੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੈਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਿਰੇ 👣 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ

ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ।

ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ਕਤੀ

ਅੱਖ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਲੈਂਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੂਮੇਨਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ, ਉੱਚੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਕਤੀ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ATV ਲਾਈਟ ਦੀ ਚਮਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 800-1000 ਲੂਮੇਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਵਾਟੇਜ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਸਹੀ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ, ਨਿਰਮਾਤਾ (sic!) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੂਮੇਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਾਸ਼ੀਏ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ?

ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ... ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਪਹਿਲੇ ਤੰਗ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਮੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਫੋਕਸ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ, ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜਦੋਂ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ MTB ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਬੀਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਸਰੀ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁੰਦਰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਹਨ.

ਬਿਲਟ-ਇਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ?

ਇਹ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੇਬਲ, ਪਰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜਾਂ ਸਿਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੜਤਾ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਤੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ravemen ਜਾਂ LedLenser, USB ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਜਾਂ GPS ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਦੀ (ਵੱਡੀ) ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬਜਟ

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯੂਰੋ (ਜੋ ਕਿ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ) ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਾਈਕਲ ਲੈਂਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਮਤ (300 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਹੋ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਬਕਸੇ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤ ਨੂੰ "ਜਾਇਜ਼" ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ, ਤਾਂ 40 ਅਤੇ 200 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

MTB ਰੋਸ਼ਨੀ: ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਲਈ 5 ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਲੈਂਪ: ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟਿੰਗ

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ (100% ਚੀਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ)।

ਇਹ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 6000 ਲੂਮੇਨ (!) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਬੀਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ 4 LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਮੋਡ 'ਤੇ LED ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਪਾਵਰ 'ਤੇ 6 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ 2 ਘੰਟੇ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਾਟਾ... ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ 1 ਘੰਟੇ ਤੋਂ 1 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੋ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ 😊)। ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਪੈਨਿੰਗਾ ਥੋਰ: ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ 🚀

ਸਪੈਨਿੰਗਾ ਥੋਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1100 ਲੂਮੇਂਸ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡੇਟਾ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕਵਰੇਜ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਰੋਧਕ ਹੈ।

ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ 2 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ। ਬਟਨ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਵੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਰੰਗ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਛੋਟਾ ਲੈਂਪ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਹੈਲਮੇਟ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੈਂਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੇਜ਼ ਭਾਗਾਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਸੈਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ।

ਥੋਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇ-ਲੈਂਪ ਦਾ EXR1100 ਹੈ ਮਹਾਨ ਬਦਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, EXR1100 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿੰਗਾ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਹੈਲਮੇਟ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਬੈਕਲਾਈਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਨਿਸ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਥੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 3.7 V ਤੋਂ 8.4 V (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰੋਮਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿਗਨੇਚਰ Led ਲੈਂਸਰ H19R: ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਾਈਕਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ 🌟

ਡਬਲ ਬੀਮ ਲੈਂਪ, ਫੋਕਸ (ਕੇਂਦਰਿਤ ਜਾਂ ਚੌੜੀ ਬੀਮ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 4000 ਲੂਮੇਨ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੁਆਰਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 4 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਹੈੱਡ ਲਈ 200 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 370 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ IPX6।

ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ:

• ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਮਾਊਂਟ
• ਹੈਲਮੇਟ ਮਾਊਟ
• ਇੱਕ GoPro ਐਕਸੈਸਰੀ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
• ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
• ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਕੈਮਰਾ ਸਟੈਂਡ ਲਈ ਮਾਊਂਟ (??? ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)

ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ... ਇੱਕ USB ਚਾਰਜਰ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ!

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ: ਫੋਟੋ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਲਾਈਟ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ...

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਹਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਕ ਝਪਕਦੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਅਰਥ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲਟੈਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਹੈ।

ਛੋਟਾ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਬੇਸ਼ਕ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇਗਾ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਲਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕੇ-ਲੈਂਪ EXR1700: ਫ੍ਰੈਂਚ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਜੋ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕਦੀ ਹੈ 🇫🇷

ਕੋਕੋਰੀਕੋ 🐓!

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੇ-ਲੈਂਪ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ।

ਕੇ-ਲੈਂਪ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਾਈਡ ਬੀਮ, ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਈਟ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਵਾਟੇਜ, ਟਾਪ ਟ੍ਰਿਮ।

ਯਕੀਨਨ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕੇ-ਲੈਂਪ ਹੁਣ ਮੂੰਹ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਜਿੱਤ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਇਸ ਲੇਖ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਖੋ...)। ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੰਭੀਰ ਗਣਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੀਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਬੈਟਰੀਆਂ, ਚਾਰਜਰ ...) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

EXR1700 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 80g ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ K-Lamp EXR1700 ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ 2 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਉੱਪਰ / ਹੇਠਾਂ ਬੀਮ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ GoPro ਵਰਗਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਬੈਗ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੈਲਕਰੋ ਫਾਸਟਨਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ।

ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਬੀਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੀਨਤਾ: ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੈਪ ਅਨੁਕੂਲ MTB ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਜ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੋਟੌਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਭਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 2 ਤੋਂ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਐਲਈਡੀ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਹਨ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੀਅਰ ਐਲਈਡੀ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਹੱਥ ਨਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਿਪਟੋਨਾਈਟ ਐਲੀ F-800: ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ

Kryptonite Alley-F800 ਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇਹ 800 ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮਕ ਦੇ 6 ਲੂਮੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹੈਂਗਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟੂਲਸ ਦੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੀ-ਸਮਝੀ ਕਲਿੱਪ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ/ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਇਹ USB ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (ਲਾਲ, ਪੀਲਾ, ਹਰਾ) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਢਾਂ:

• ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• LED ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ 2 ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਰਾਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਂਪ 800 ਲੂਮੇਨਸ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਜੋ 1 ਘੰਟਾ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਲੈਂਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਪੈਂਡੈਂਟ ਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਆਦਰਸ਼।

ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ NITERIDER LUMINA OLED 1200 ਬੂਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਈ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਈਟ ਮੋਡ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ USB ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ। ਲਾਲ 🔴

ਟੀਚਾ ਦੂਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਮਰੇਡ ਜਾਂ ਵਾਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ:

• ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣੋ
• ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ,
• ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ (ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ),
• ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਹੈ,
• ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸੀਟ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਡਗਾਰਡ ਜਾਂ ਕਾਠੀ ਬੈਗ ਹੈ)।

ਅਸੀਂ ਕਈ ਬਾਈਕ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਨਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਲੇਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਂਪ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। LEDs ਕੁਝ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋ-ਅਡੈਪਟਿਵ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਅਸਲੀ ਸਮਾਰਟ ਲੈਂਪ (ਸਮਾਰਟ ਟੇਲ ਲਾਈਟ)।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਪ ਕਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਟਿਲਮਾਉਣਾ, ਧੜਕਣਾ), ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪੱਖੋਂ ਪ੍ਰਸੰਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਹੈ।

ਇਹ Enfitnix Xlite100 ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਕਈ ਕਲੋਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਵਾਂ ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ...

ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਮਡਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ) ਜਾਂ ਸੀਟਪੋਸਟ 'ਤੇ (ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਾਠੀ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ)। ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਈਕ 'ਤੇ 29" ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੀਟਪੋਸਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਛੁਪੇ ਹੋਏ (ਵੱਡੇ) ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ (ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ) 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਓ Ravemen ਤੋਂ CL 06 ਬਾਈਕ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ ਵੱਲ ਮੁੜੀਏ। COB LEDs ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਲਾਈਟ ਲੂਮੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Xlite100 ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਲੈਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ATVs ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਬਜਟ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ! ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਈਟਮ	ਲਈ ਆਦਰਸ਼
	ਥੋਰ ਵੋਲਟੇਜ 🥇 ਨਿਰਦੋਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਲੈਂਪ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਸਪਲੈਸ਼ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ!	ਸਥਾਈ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ	ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ
	LED ਲੈਂਸਰ ਰਿਮੋਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ। ਉੱਚ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਜਰਮਨ ਗੁਣਵੱਤਾ.	ਇੱਕ ਆਮ ਅਭਿਆਸੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ	ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ
	ਈਕੋ ਜੈਨਰਿਕ 💲 ਇਸ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੁਸਤ ਹੋਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ (ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਾ ਹੋਵੇ)... ਪਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ)। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜੋਖਮ, ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ!	ਸੀਮਤ ਬਜਟ, ਪਹਿਲੀ ਰਾਤ	ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ
	ਕੇ-ਲੈਂਪ EXR1700 ❤️ ਫਰਾਂਸ 🇫🇷 ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਲਾਈਟ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਫਾਈਲ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ।	ਮੰਗ ਅਭਿਆਸੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ	ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ
	ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ: ENFITNIX Xlite 100 ਇੱਕ "ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟਵੇਟ, ਚੰਗੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ USB ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ, ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।	ਪਿੱਛੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ

ਦਿਨ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਡਿਕ

ਸਾਡਾ ਪੱਖਪਾਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ, 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੂਮੇਂਸ ਹੈ।

ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ: ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਕੇ-ਲੈਂਪ EXR1700।

ਹੈਂਗਰ 'ਤੇ: ਕ੍ਰਿਪਟੋਨਾਈਟ ਐਲੀ F-800 ਇਸਦੇ ਵਜ਼ਨ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੌਖ ਲਈ ਜਾਂ ਕੇ-ਲੈਂਪ EXR1100 ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ EXR1700 ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਰੀਅਰ: Enfitnix Xlite100, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਤਾਕਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ 😏।

ਇੱਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਕੈਬ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੰਤਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ATV ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਟੂਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

ਇਸ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਗਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ GPS, ਲੈਂਪ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ।

ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।