ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ
ਲੇਖ,  ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

"ਮੈਨੂੰ ਲੋੜ, ਗਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ"
1986 ਦੀ ਫਿਲਮ ਟਾਪ ਗਨ ਵਿੱਚ ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਅਮਰੀਕੀ ਫਿਲਮ ਸਟਾਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਵਿੱਚ ਆਡੀਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਭਿਨੇਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ. ਛੇਵੇਂ ਭਾਗ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਗਿੱਟਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

ਪਰ ਸਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਉਸਦੀ ਅਦਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਟੰਟ ਦੀ ਹਕੀਕਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਡੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਉਸਦੇ ਗਰਾਜ ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਆਟੋ

ਕ੍ਰੂਜ਼, ਜੋ ਦਸ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 58 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੁਝ ਸਿਨੇਮੇ ਦੀ ਆਮਦਨੀ (ਲਗਭਗ 560 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸ਼ੌਕ ਹੈ. ਪੌਲ ਨਿmanਮਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੈਟ ਤੋਂ ਉਸ ਦੇ ਕਈ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ "ਸਾਥੀ" ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਨੀਲਾ ਸਕਾਈ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਕੋਈ ਫੇਰਾਰੀ 250 ਜੀਟੀਓ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਸੀ (ਇੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡੈਟਸਨ 260 ਜ਼ੈਡ). ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਆਦਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ.

ਬੁਇਕ ਰੋਡਮਾਸਟਰ (1949)

1988 ਵਿਚ, ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਡਸਟਿਨ ਹੋਫਮੈਨ 1949 ਵਿਚ ਬੁਨਿਕ ਰੋਡ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਸਿਨਸਿਨਾਟੀ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲੈ ਆਏ. ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਲਾਈਟ ਫਿਲਮ ਰੇਨ ਮੈਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਰੂਜ਼ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਬੁਇਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਵੈਂਟੀਪੋਰਟਸ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਰਡਟਾਪ ਨਾਲ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿਲ ਨੂੰ "ਦੰਦਾਂ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿਕਾ on ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਰਿਪੋਰਟਰਾਂ ਨੇ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਟੂਥ ਬਰੱਸ਼ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ.

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ С1 (1958)

ਇਹ ਨਮੂਨਾ ਕਰੂਜ਼ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਅਭਿਨੇਤਾ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ. ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੋ-ਟੋਨ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ-ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਚਮੜੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖ ਰਹੀ ਹੈ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ. ਜੀ.ਐੱਮ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿਚ ਸੀ.

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸ਼ੈਵੇਲ ਐਸ ਐਸ (1970)

ਟੌਮ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੀ 8-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਸੀ. ਐਸ ਐਸ ਦਾ ਅਰਥ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਐਸ ਐਸ 396 ਨੇ 355 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, 2012 ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਸੀਸੀ ਨੂੰ ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਦਿੱਤੀ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਹੇਵੇਲ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਨਾਸਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਂਟਰੀ ਸੀ ਪਰ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੂਮਿਨਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਕਿਰਦਾਰ ਕੋਲ ਟ੍ਰਿਕਲ ਨੇ ਡੇਜ਼ ਆਫ਼ ਥੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਡੋਜ ਕੋਲਟ (1976)

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਕਾਰ ਬਪਤਿਸਮਾ ਇੱਕ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡੌਜ ਕੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ "ਡੀਟ੍ਰਾਯਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਇੱਕ 1,6-ਲਿਟਰ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਦਾਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਗਿਆ.

ਪੋਰਸ਼ੇ 928 (1979)

ਅਭਿਨੇਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਫਿਲਮ "ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਕਾਰੋਬਾਰ" ਵਿੱਚ ਅਭਿਨੈ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿਨੇਮਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ. 928 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਲ ਵਿਚ 911 ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਘੱਟ ਮੂਡੀ, ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੌਖਾ ਸੀ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਮਾਡਲ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੂਪ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਾਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 45 ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਵਿਕੀ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੂਜ਼ ਇਕ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਕ 000 ਖਰੀਦਿਆ.

BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼ E30 (1983)

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਆਖਰੀ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿਚ BMW i8, M3 ਅਤੇ M5 'ਤੇ ਇਕ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ: ਅਸੰਭਵ ਲੜੀ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਸੰਬੰਧ 1983 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਟੇਪਜ਼ (ਕੈਡੇਟਸ) ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਇਕ ਨਵੀਂ BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ. ਦੋਵੇਂ ਫਿਲਮਾਂ ਅਦਾਕਾਰੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਕ ਨਵੀਂ ਫਿਲਮ ਸਟਾਰ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. E30 ਉਸ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ.

ਨਿਸਾਨ 300ZX ਐਸਸੀਸੀਏ (1988)

ਥੰਡਰ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਮਹਾਨ ਅਦਾਕਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾ ਪਾਲ ਨਿmanਮਨ ਨੇ ਕਲਰ ਆਫ਼ ਮਨੀ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੌਮ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਥਾਹ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਨਤੀਜਾ ਐਸਸੀਸੀਏ (ਸਪੋਰਟਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ) ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸੀ, ਜੋ 1988 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਰੂਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਅਗੇਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਨਿmanਮਨ-ਸ਼ਾਰਪ ਨੇ ਨੰਬਰ 300 ਲਾਲ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 7ZX ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਟੌਮ ਨੇ ਕਈ ਨਸਲਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ. ਬਹੁਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬੰਪ ਸਟਾਪਸ ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਸ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੋਜਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੂਜ਼ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਸੀ.

ਪੋਰਸ਼ੇ 993 (1996)

"ਪੋਰਸ਼ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ" - 
ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਰਿਸਕੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ. ਉਹ ਕੁਝ 911 ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਾਪਰਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 993 ਉਸਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੈਰੇਰਾ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਟੋਨੀ ਹੀਥਰ ਦਾ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ।
ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਜਰਮਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਲਰੀਕ ਬੇਤਸੂ ਨੇ ਕੀਤੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਏਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦਾ ਸੀਈਓ ਬਣਿਆ। ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 993 ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਰੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਨਿਰੰਤਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਸੈਰ (2000)

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਪੜੈਜ਼ੀ-ਅਭੇਦ ਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਰਗੀ ਫੋਰਡ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਟੀਐਮਜ਼ੈਡ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਏਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਾਣਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਟੌਮ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ ਪਪਰਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਭਟਕਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਮਾਨ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਬੁਗਾਟੀ ਵੀਰੋਨ (2005)

ਇਸ ਦੇ 1-ਲਿਟਰ ਡਬਲਯੂ 014 ਇੰਜਣ ਤੋਂ 8,0 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈਰਾਨੀ 16 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ 407 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ (ਬਾਅਦ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚ 2005 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ). ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ 431 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਚ ਖਰੀਦਿਆ.

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਫਿਰ ਕਾਰ ਉਸਦੇ ਨਾਲ "ਮਿਸ਼ਨ: ਸੰਭਾਵਤ III" ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੇ ਗਈ. ਕਾਰ ਕੈਟੀ ਹੋਲਮਜ਼ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਾਲ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਲਾਲ ਹੋ ਗਏ.

ਸਲੀਨ ਮਸਤੰਗ ਐਸ 281 (2010)

ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਸੈਲੀਨ ਮਸਟੈਂਗ S281 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਟਿਊਨਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫੋਰਡ V558 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ।

ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼: ਜੈਕ ਰੀਚਰ ਕੀ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ($ 50 ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਰੂਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੈਰ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਇੱਥੇ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ