ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਟੌਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਲੀਡ ਜਾਂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ (SLA)
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1859 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਧਾਤੂ ਲੀਡ ਤੋਂ ਐਨੋਡ, PbO2 ਤੋਂ ਕੈਥੋਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਲਗਭਗ 37% ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ SLA ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 6 ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 12V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੱਕ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
SLA ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ "ਖਾਲੀ" ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
SLA ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਉਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ (GEL) ਅਤੇ ਸੋਖਕ ਗਲਾਸ ਮੈਟ (AGM)
AGM ਅਤੇ GEL ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਟਿਕਾਊਤਾ,
ਮੌਸਮੀ ਵਰਤੋਂ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਕਵਰੀ.
AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਮੈਟ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਇੱਕ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਅਜੇ ਵੀ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਜਲਮਈ ਹੱਲ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
AGM ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੇਜ਼ ਪਰ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਡਰਾਅ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, GEL ਕਿਸਮ, ਹੌਲੀ ਪਰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUVs।
AGM ਅਤੇ GEL ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਕਠੋਰਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ (ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਟੌਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ), ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।
AGM ਅਤੇ GEL ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਉਟਗੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਕਮੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਬੈਟਰੀਆਂ EFB/AFB/ECM
EFB (ਐਂਹੈਂਸਡ ਫਲੱਡਡ ਬੈਟਰੀ), AFB (ਐਡਵਾਂਸਡ ਫਲੱਡਡ ਬੈਟਰੀ) ਅਤੇ ECM (ਐਂਹੈਂਸਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੈਟ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆਂ ਉਮਰ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਭੰਡਾਰ, ਲੀਡ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਟੀਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ, ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਅਤੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਵਿਭਾਜਕ।
EFB/AFB/ECM ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਗੀਆਂ।
EFB/AFB/ECM ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
EFB/AFB/ECM ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ: ਉਹ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
