ਇਹ HSV GTSR W1 ਮਾਲੂ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਅਲਟਰਾ-ਰੇਅਰ V8 ਮੋਨਸਟਰ ਅੱਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਪੈਸੇ ਹੈ

HSV ਦੁਆਰਾ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ GTSR W1 ਮਾਲੂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। (ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੋਇਡਜ਼ ਨਿਲਾਮੀ)

ਇਹ ਸੁਪਰ-ਯੂਟ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਸੀ - ਠੀਕ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰਵਾਇਤੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। HSV GTSR W1 Maloo ਮੁੜ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਚਾਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਅੰਕੜੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਗਲਤ ਛਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ GTSR W1 Maloo ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਲੀ $735,000 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 19 ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਲੋਇਡਜ਼ ਨਿਲਾਮੀ. ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 681km ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਲਾਈਟ ਮਾਈ ਫਾਇਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਇਹ ਖਾਸ GTSR W1 ਮਾਲੂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ Ferrari 812 GTS ($675,888 ਪਲੱਸ ਆਨ-ਰੋਡ ਲਾਗਤਾਂ) ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਵ੍ਰੈਥ ਬਲੈਕ ਬੈਜ ($734,900) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਵੱਡਾ ਪੈਸਾ, ਫਿਰ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਗੜਬੜ ਕੀ ਹੈ? ਖੈਰ, ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ GTSR W1 Maloos ਵਾਂਗ, ਇਹ HSV ਦੁਆਰਾ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 300 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਵਿਕਰੀ ਲਈ 1 GTSR W2017 ਸੇਡਾਨ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖਤਮ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਭੈਣ-ਭਰਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, GTSR W1 Maloo utes ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਵੇਚ ਗਏ' ਸਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ HSV ਵੀ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ 'ਰੈਗੂਲਰ' GTSR W1 ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $169,990 ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਚੇ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਰੀਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GTSR W1 ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਨ, ਦੋਵੇਂ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਦੇ ZR474 ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ-ਸ਼ਰੇਡਿੰਗ 815kW/6.2Nm 9-ਲੀਟਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ LS8 V1 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਨ। .

ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਨੁਪਾਤ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ (TR6060) ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਇ-ਮੋਡਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਓ।