ਟੈਸਟ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ 1.4 TSI

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਆਓ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ, ਪਿਛਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਕਪੈਕ ਵਾਲਾ ਗੋਲਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੱਕ ਅਤੇ ਨੱਕੜ ਇੱਕੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਸਨ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿਹਰਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ), ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਦਿਲਾਸਾ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗੋਲਫ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਟੂਰਨ ਹੈ.

ਪਰ ਹੁਣੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਕਲਪ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸੋਚੋ. ਬਸ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੋਲਫ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਇੰਜਣ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ), ਅਤੇ ਟੌਰਨ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ (103 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ , 3.600 ਯੂਰੋ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਿਨਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਅਧਾਰ ਮਿਲੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੋਲਫ ਨਾਲੋਂ 34 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ) ਇਹ ਗੋਲਫ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, averageਸਤ ਟਿਕਾurable ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਹਾਈਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੈ, ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ.

ਸੂਚੀ ਇੰਨੀ ਲੰਮੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਛਾਪਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਪੈਕੇਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਲੈਸ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਪਏਗਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ) ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਛੱਡੋ.

ਹਰੇਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਛੇ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਈਐਸਪੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸੀਡੀ ਅਤੇ ਐਮਪੀ 3 ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ (ਹੋਰ ਵੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇਸ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਖੈਰ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ; ਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ (ਧੁਨੀ ਸੰਵੇਦਕ), ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ) ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਅਸਿਸਟ (ਰੀਅਰ ਵਿ view ਕੈਮਰਾ), ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਪੰਜ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਦਰਅਸਲ, ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਸਾ goodੇ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਗ-ਗਿੱਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਦੂਜੀ ਯਾਤਰੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ (ਪੜ੍ਹੋ: ਬੱਚਿਆਂ) ਲਈ seemsੁਕਵੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 505 ਲੀਟਰ ਸਪੇਸ (ਗੋਲਫ ਵੈਗਨ ਨਾਲੋਂ 200 ਜ਼ਿਆਦਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਤਲ' ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬਕਸੇ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ (!) ਦੇ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ. 1.495 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਤਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਬੂਟ ਲਿਡ ਦਾ ਰੋਲ ਉਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ Šਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਉਂਗਲੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਪਰ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਰੇਂਜ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਸ 1-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ (6 kW) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜੋ ਟੈਸਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

9ਸਤਨ, ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਤੀ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ XNUMX ਲੀਟਰ ਅਨਲੇਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਦੀ ਖਪਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੌਂ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ.

ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ (ਸਿਰਫ) ਇਸਦੇ ਰੂਪ ਦੁਆਰਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ (ਨਵੇਂ) ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨਵਾਂ ਹੈ.

ਮਾਤੇਵਜ਼ ਕੋਰੋਸ਼ੇਟਸ, ਫੋਟੋ: ਏਲੇਸ ਪਾਵਲੇਟੀਕ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ 1.4 ਟੀਐਸਆਈ (90 кВт) ਕੰਫੋਰਲਾਈਨ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਪੋਰਸ਼ ਸਲੋਵੇਨੀਆ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	19.916 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	21.791 €
ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਤਾਕਤ:	90kW (122 KM)
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	9,9 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	201 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	6,3l / 100km

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ - ਵਿਸਥਾਪਨ 1.390 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ? - 90 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 122 kW (5.000 hp) - 200-1.500 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 4.000 Nm।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 225/45 R 17 V (ਗੁਡ ਈਅਰ ਅਲਟ੍ਰਗ੍ਰਿੱਪ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ M+S)।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 201 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 9,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 8,3 / 5,3 / 6,3 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 146 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.394 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.940 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.534 mm - ਚੌੜਾਈ 1.781 mm - ਉਚਾਈ 1.504 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 55 l.
ਡੱਬਾ:	505-1.495 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 8 ° C / p = 943 mbar / rel. vl. = 71% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 3.872 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	10,7s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,5 ਸਾਲ ( 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	8,8 / 10,6s
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	13,9 / 18,0s
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	201km / h (ਅਸੀਂ.)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	9,2 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	46,7m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਬਹੁਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਨਵਾਂ ਗੋਲਫ ਵੇਰੀਐਂਟ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੋਹਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਰਾਜ਼ ਵੀ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕਰੋਗੇ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਟਰੰਪ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਈਰਖਾਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਨੁਸ਼ (90 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਵਿੱਚ ਟੀਐਸਆਈ ਇੰਜਨ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਨੀਤ fuelੰਗ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਪਿਛਲਾ

ਇੰਜਣ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਖਪਤ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਮੀਰ ਸੂਚੀ

ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ ਸੀਟ