ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕ

ਕੋਰੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਹੁੰਡਈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਰਹੀ, ਸੋਲਾਰਿਸ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸੇਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਬਲਕਿ ਉਸਦੀ ਦਿੱਖ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਬਜਟ ਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਬਾਹਰੀ ਡੇਟਾ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਡੀ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ. ਲੋਗੋ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਅਸਲੀ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 ਬਾਹਰਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਾ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚ ਰੇਖਿਕ ਕੱਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਤੇਜ਼, ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੋਚਦਾਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਆਪਟਿਕਸ, ਤਣੇ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 2017 ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਪਹਿਲੇ 4,37 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ 4,115 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ. ਬਾਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਚੌੜਾਈ - 1,45 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1,7 ਮੀਟਰ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਹੀਂ - 16 ਸੈਮੀ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ - 2.57 ਮੀ.

ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਲਗਭਗ 8 ਵਿਕਲਪ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹਰਾ ਵੀ ਹੈ.

ਸੋਲਾਰਿਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਦਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਾਰਿਸ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਲੱਗਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰੀਰਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਗੇ - ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਫੇਡ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ. ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰਾਜ ਵਿਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮਾਮੂਲੀ ਖਾਮੀਆਂ - ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਸਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ.

ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

ਦਿੱਖ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਪਹਿਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੂਚਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਜਿੱਠਿਆ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟੀਆਂ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁ configurationਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਚ ਵੀ:

  • ਸਖਤ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਡ ਬੋਲਟਰਸ ਨਾਲ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ;
  • ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ;
  • ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕੇਂਦਰ;
  • ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਲਈ ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ;
  • ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚਾਂ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ;
  • ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ.

ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 5 ਲੋਕ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਤਣੇ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਖੰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ 465 ਲੀਟਰ, ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਥੋੜਾ ਘੱਟ - 370 ਲੀਟਰ.

ਕੰਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ

2016 ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ ਮਾਡਲ ਨਵੇਂ 1,4 ਅਤੇ 1,6 ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਿਆਂ ਹੋਰ ਸਹਿਪਾਠੀਆਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਫਰਕ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ.

ਯੂਨਿਟ 1,4 ਲੀਟਰ:

  • ਸ਼ਕਤੀ - 107 ਲੀਟਰ. s ਤੇ 6300 ਆਰਪੀਐਮ;
  • ਗਤੀ ਅਧਿਕਤਮ - 190 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ;
  • ਖਪਤ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 5 ਲੀਟਰ, ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 6.5;
  • 100 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ 12,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ;

ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1,6-ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ:

  • ਪਾਵਰ - 123 ਐਚਪੀ ਤੋਂ;
  • ਗਤੀ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ;
  • 6 ਤੋਂ 7,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
  • 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 10,7 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਚੜਦੀ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ

ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016-2017 ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕ

ਹੈਚਬੈਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 550 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੇਡਾਨ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:

  • 1,4 ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ - 576 ਰੂਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਲਾਸਾ;
  • ਆਪਟੀਮਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਨਾਲ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ 600 400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ;
  • ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਨ ਨਾਲ ਖੂਬਸੂਰਤੀ, 1,4 ਇੰਜਣ, ਮਕੈਨਿਕਸ - 610 900 ਰੂਬਲ;
  • ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਸੋਧ - ਐਲਗਨਿਸ ਏਟੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 1,6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ, ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ 650 900 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵੀਡੀਓ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ 2016 1.6 ਮਕੈਨਿਕਸ 'ਤੇ

2016 ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ. ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬਾਹਰੀ, ਇੰਜਣ)

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ