ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਨਾਲਟ ਡਸਟਰ 2018

ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2009 ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਰੌਸਓਵਰ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਰੌਸਓਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਸਟਰ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ "ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 

ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ:

• ਟ੍ਰੈਪੋਜ਼ੋਇਡਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕ੍ਰੋਮ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ
• ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ 3 ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਐਲ ਸ਼ਕਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਿਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ.
• ਵਰਗ ਟੇਲਾਈਟਸ ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ
• ਸਰੀਰ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਟ ਕੀਤੇ ਫਰੰਟ ਸਟ੍ਰਟਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ
• ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਾਈਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ “ਕਮਾਨ” ਬਾਹਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਦਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੈਂਡਰਸ ਤੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਸ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ
• ਕੈਨਵੈਕਸ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਜ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟਿਡ ਬੰਪਰਾਂ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ "ਫੁੱਲਿਆ" ਹੈ
• ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 16 ਰੇਡੀਅਸ “ਥੀਮਾ ਬਲੈਕ” ਦੇ ਹਲਕੇ-ਐਲੋਏ ਪਹੀਏ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਏ.

"ਡਸਟਰ" ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਬੇਰਹਿਮੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ, "ਬੇਢੰਗੀ", ਪਰ ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ?

ਟਰੈਕ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ, ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਜੰਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਰਮ ਹੈ. ਇਸਦੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਛੇਕ ਨੂੰ “ਨਿਗਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ”, ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ "ਡਸਟਰ" ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਓਵਰਟੈਕਿੰਗ ਸਿਰਫ 2-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੁਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ "ਸੌ" ਰੇਨਾਲੂ ਡਸਟਰ 10.3 ਸੈਕਿੰਡ (ਤੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ 11.5) ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਉਸਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਟੜਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। 

ਪਲੱਗ-ਇਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. 

ਤਿੱਖੀ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਸਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 210 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ 36 ° ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 31 ° ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਬੋਨਸ ਸਿਰਫ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, 2WD ਸਿਰਫ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਕੰਟਰੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। 

Технические характеристики

ਪੈਰਾਮੀਟਰ	ਗੈਸੋਲੀਨ 1.6 2x4	ਡੀਜ਼ਲ 1.5 ਡੀਸੀਈ 4 ਐਕਸ 4	ਪੈਟਰੋਲ 2.0 4x4
ਟੋਅਰਕ (ਐਨ * ਐਮ), ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ, ਸਕਿੰਟ	13,5	12,9	11,5
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ)	167	167	174
ਮਾਪ (ਐਲ / ਡਬਲਯੂ / ਐਚ) ਮਿਲੀਮੀਟਰ	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ (l)	475	408	408
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ (l)	50	50	50
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ	ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ	ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼	ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼
ਬ੍ਰੇਕਸ (ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ)	ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਸਕਸ / ਡਿਸਕ	ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼	ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼

ਸੈਲੂਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸਰਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਡਸਟਰ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇੱਕ ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 

ਸੀਟਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਰੀਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਮ ਲੈਵਲ ਲੰਬਰ ਕੰਡਿਆਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦ੍ਰਿਸ਼, ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 360 ° ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਰੀਡਿੰਗ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਇਨਕਲੋਨਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਮਾਨਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੰਦ ਨਾਲ "ਬੈਠਦਾ ਹੈ", ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. 

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤਿੰਨ "ਕ੍ਰੂਟਿਲੋਕ" ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਨੀ-ਡਿਸਪਲੇਅ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਸੋਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾੱਸ਼ਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਆਟੋ, 4 ਡਬਲਯੂਡੀ, ਲਾਕ).

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਇੰਜਣ	ਪੈਟਰੋਲ 1.6 2x4	ਡੀਜ਼ਲ 1.5 ਡੀਸੀਈ 4 ਐਕਸ 4	ਪੈਟਰੋਲ 2.0 4x4
ਸ਼ਹਿਰ (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
ਰਸਤਾ (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
ਮਿਕਸਡ (L / 100km)	7,4	5,3	8,7

ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੋ -1 ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਟੂ -000 ਹਰ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਟੂ -30 ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਟੋ -3 ਹਰ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਨੌਲਟ ਡਸਟਰ ਲਈ maintenanceਸਤਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਰਣੀ:

ਕੰਮ ਦਾ ਨਾਮ	ਅੰਗ / ਪਦਾਰਥ	ਮੁੱਲ works (ਕਾਰਜਾਂ ਸਮੇਤ)
TO-1 (ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ)	ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਹਵਾ	120
ਟੂ -2 (ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਥਾਂ)	ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ	140
TO-3 (ਡ੍ਰਾਇਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ TO-2 + ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ)	ਸਾਰੇ TO-2 ਸਮੱਗਰੀ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ / ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੈਲਟ	160
ਟੂ -4 (ਟੂ -3 + ਤੇ ਕੰਮ + ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਥਾਂ, ਪੈਡਸ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ)	ਸਾਰੀ TO-2 ਸਮੱਗਰੀ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ	450

ਰੇਨਾਲੋ ਡਸਟਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ 9600 XNUMX ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਕਸੈਸ ਦੇ ਮੁ versionਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ, ਏਬੀਐਸ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਬੰਪਰ, EUR ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਲਾਈਫ ਪੈਕੇਜ $ 11500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ.

ਡ੍ਰਾਇਵ ਪੈਕੇਜ 13300 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ, ਰੇਡੀਓ ਕਨੈਕਟ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਮੋਰਚਾ ਸੀਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਚਮੜੇ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ.

Adventure 14500 ਤੋਂ ਐਡਵੈਂਚਰ ਗ੍ਰੇਡ (ਅਧਿਕਤਮ), ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਟ ਅਪਸੋਲਸਟਰੀ, ਓਨ / ਆਫ ਰੋਡ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਈਐਸਪੀ, ਐਚਐਸਏ, ਟੀਪੀਐਮਐਸ, ਟੀਸੀਐਸ ਸਿਸਟਮਸ, ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੇਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਟਾਇਰ, ਆਦਿ

ਸਿੱਟਾ

Renault Duster ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਕਿਰਦਾਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।