ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2020 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 34% ਤਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਸਾਲ 25,2 ਵਿਚ 2016% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 29,3 ਵਿਚ 2017% ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ 2007 ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 8,5% ਹਿੱਸਾ ਸੀ.

ਫੋਰਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਕਟਿਵ ਕਰੌਸਓਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਰਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਡ ਐਕਟਿਵ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾ cleਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਛੱਤ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾ + ਐਕਟਿਵ, ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਐਕਟਿਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਬਾਹਰੀ

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਐਕਟਿਵ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਫਿਏਸਟਾ ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਿਏਸਟਾ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਕਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਐਪਰਨ' ਤੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹਨੇਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਗੂੜ੍ਹੀ ਗਰਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਸੀ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੰਪਰ ਪੇਟੀਆਂ ਵਿਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ। ਹੁਣ ਉਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 4, ਸਾਈਜ਼ 205/45 ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਰੰਗਾਂ (ਰੱਫ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਸਟਾਰਕ ਕਾਲੇ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਲਕਸ ਯੈਲੋ, ਰੂਬੀ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੀ ਵੇਵ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਲਾਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ: ਲੰਬਾਈ 4068 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1756 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 1498, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 152 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।

ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸੈਲੂਨ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ ਕਲਾਸਿਕ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ which ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਟ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਕਰਨ ਲਈ 60000 ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੰਗ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ "ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੈਕਟਰੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਯੂਵੀ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇਕ ਅਨੁਭਵੀ ਲੇਆਉਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਬ੍ਰਸ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਹਨ. ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਰੰਗੀਨ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਪੱਟੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਾਪਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਫੋਰ-ਵੇਅ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਪਨੋਰੋਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਇੰਜਨ

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਇਕ ਈਕੋਬੂਸਟ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 100, 125 ਅਤੇ 140 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਾਰਕ 170 ਐੱਨ.ਐੱਮ ਅਤੇ 180 ਐੱਨ.ਐੱਮ.

ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ 14 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 1,5-ਲੀਟਰ ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 85 ਅਤੇ 120 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3750 ਅਤੇ 3600 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਰਕ 215 ਆਰਪੀਐਮ' ਤੇ 270 ਅਤੇ 1750 ਐਨਐਮ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡੀਜਲ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਫਿਏਸਟਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, 2 g / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 103 g / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ CO112 ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ.

ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 40-60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰ ਹੈ

ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸਧਾਰਣ .ੰਗ... ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਈਐਸਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਆਰਥਿਕਤਾ .ੰਗ... ਸਿਰਫ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸੈਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਤਿਲਕਣ ਮੋਡ... ESC ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਿਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.