ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ? ਕਿਉਂ Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣਗੇ | ਰਾਏ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਧੂਮਧਾਮ ਨਾਲ (ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੰਦਭਾਗੀ ਵਿੰਡੋ ਅਸਫਲਤਾ), ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਸਲ ਮਾਡਲ S ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਡਲ। ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਖੌਤੀ "ਟੇਸਲਾ ਆਰਮਰ ਗਲਾਸ" ਮਸਕ ਦੇ ਡੈਮੋ ਦੌਰਾਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਸੀ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਕਿੰਨਾ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ।
ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਬਨਾਮ ਹੋਲਡਨ ਸਭਿਆਚਾਰ ਸੀ, ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ F-150 ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਾਮ (ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੁੰਡਰਾ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੋਚਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਾਹਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕੀਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੋਰਡ, ਚੇਵੀ ਜਾਂ ਰਾਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਜੂਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਵਪਾਰਕ ਕਦਮ ਹੈ।
ਕੀ ਸਮਾਰਟ ਜਾਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵੱਡੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਆਰਡਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਿਤਾਉਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ- ਇਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫੋਰਡ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਅਤੇ ਰਾਮ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਗਾਰਡ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਲਹਿਰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਨੇ ਮਈ 150 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ F-2021 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਿਵੀਅਨ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ R2021T ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ 'ਤੇ, GMC ਹਮਰ ਈਵੀ ਪਿਕਅਪ ਨੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ .)
ਫਿਰ ਰਾਮ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2024 ਤੱਕ ਇਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਡਕੋਟਾ) ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ 2019 ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਂ 2023 ਤੱਕ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਨਵੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਾਰੀਖ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੀ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਸਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰ ਪਲੱਸ ਸਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਇਹ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਈਵੀ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਰੈਮਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਹਾਰਡ ਸਮਰਥਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਲੱਭੇਗਾ, ਇਸ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੇ ਹੁਣੇ (2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ) ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਯੂਐਸ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਹੈ, ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜਾਂ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ - ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ Rivian, GMC, Chevrolet ਅਤੇ Ram ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇੱਥੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਿਵੀਅਨ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਸਮੇਤ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ R1T (ਅਤੇ R1S SUV) ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹਨ ਕਿ ਇਹ 2023 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਮਰ ਅਤੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਲਈ, ਨਾ ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦਾ ਸਫਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ।
Silverado EV ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, GMSV ਲਈ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਕਦਮ ਹੈ। ਹਮਰ ਲਈ, ਇਹ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਨਾਮ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ GMSV ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਜੋੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਰਾਮ ਟਰੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਕਹਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 1500 ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ (ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ) ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ "ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ" ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਰੋਧੀ ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ
| ਕੀ | ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਅਦ |
| ਰਿਵੀਅਨ R1T | ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ / ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ 2024 ਤੱਕ |
| ਫੋਰਡ F-150 ਬਿਜਲੀ | ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ / ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ |
| GMC Hummer EV ਪਿਕਅੱਪ | ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ/ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ 2023 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ |
| ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਈ.ਵੀ | ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2023 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ/ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2025 ਤੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ |
| ਰੈਮ 1500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2024 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ/ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2026 ਤੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ |
