ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕੋਮੋਟਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮੋਟਰ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ 20-22 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਠੰਢੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸੇ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ 
ਕੱਪੜੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮੁਫਤ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ।
ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਪੌਕਸੀਆ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ। ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਵਾ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ
ਸਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜੋ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਰੋਤ: ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ।
