ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਚਾਰ XNUMXਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ

ਅੱਜ ਓਬਰਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਓਸਰੋਡੇਕ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਜ ਐਮਐਸ-20 ਡਗਲੇਜ਼ਿਆ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਸ ਸਾਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ "OBRUM" Sp. zoo ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਮਨਾਈ। ਇਹ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਇੱਕ ਦੌਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych "OBRUM" Sp ਦੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਗਲਾਈਵਿਸ ਤੋਂ z oo (ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ) ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਕਾਸ, ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਰ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ, ਆਦਿ। ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਫਲ OBRUM ਹੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਮਕੈਨਿਕਜ਼ਨੇ "ਬੁਮਰ-ਲਬੇਡੀ" SA ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਂਕ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ VZT-2 ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨ (ਟੀ-55 ਅਧਾਰਤ), ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨ VZT-3 (ਟੀ-72 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ) ਅਤੇ -4 (PT-91M 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ), ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੜਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ( ਟੀ-72) ਅਤੇ ਪੀਟੀ-91 ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਕਈ ਟੀ-72 ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ PT-91 ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ। ਅੱਜ ਵੀ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, MS-20 ਡਗਲੇਜ਼ੀਆ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਚੈਸਿਸ (ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ ਸਿਰਫ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਲਈ, ਪਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਲਈ ਵੀ) ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ) ਜਾਂ ਵੱਡਾ MS-40 ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

OBRUM ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ 1992 ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਫਲ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੀ-72 ਅਤੇ ਪੀਟੀ-91 ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ, ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ, ਯਾਨੀ. SJ-01 ਤੋਂ SJ-09 ਤੱਕ। ਓਬਰਮ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ 2013 ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਲਸਕਾ ਸਮੂਹ ਜ਼ਬਰੋਜੇਨੀਓਵਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। SA ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਰੋਸੋਮਕ, ਬੋਰਸੁਕ, ਕਰਬ, ਆਦਿ ਦੇ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ। ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨ "ਰੋਸੋਮੈਕ" ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ SK-1 "ਪਲੂਟਨ" ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ (SKMK ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ SKMB ਦੇ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਈ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ , ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ SKMI ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਟੂਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿਭਾਗ ਆਧੁਨਿਕ ਓਬਰਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਨਰ

ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ SJ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, OBRUM ਨੇ ਬੇਸਕਿਡ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਬਣਾਏ, ਜੋ ਕਿ T-72 ਅਤੇ PT-91 ਵਾਹਨਾਂ (Beskid-2 M/K - WCBKT SA ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ) ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ;

Beskyd-3 - ETC-PZL Aerospace Industries Sp ਦੇ ਨਾਲ। z oo, ਟਵਾਰਡੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)। ਦੋਵੇਂ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਥਿਰ ਯੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਮਾਂਡਰ, ਗਨਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ। ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਸੀਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਚਿੱਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜੋ ਕਿ SK-1 "ਪਲੂਟਨ" ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਕਈ ਸੰਯੁਕਤ ਸੈੱਟ "ਬੇਸਕਿਡ-2 M/K" ਨੂੰ ਕਈ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2017 ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੇਸਕੀਡ-2 ਨੇ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ (ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ 3D ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਸਰਤ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਸੰਪਾਦਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ)। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਮੇਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਬੈਲਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਖਲਾਈ ਟੈਂਕ Leopard 2 ਹੈ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Rheinmetall Electronics GmbH ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਛੇ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਦੀ ਅਸਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ / ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ "ਬੱਚੇ" ਵਿੱਚ, ਗਲਾਈਵਿਸ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ। ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ), ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਹੈਚ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਧੁਨੀ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਉਪ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।