ਇੰਜਨ ਸਵੈਪ - ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੋਧ?

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਾਰੀ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਦੇ ਵੀ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਇੰਜਨ ਸਵੈਪ - ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਰ, ਮਾਲਕ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਜਾਂ "ਅੰਗਰੇਜ਼" ਤੋਂ ਇਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖਰਚਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਮਾਊਂਟ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਹਿੱਸੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਵੈਪ ਇੱਕ ਤਲਹੀਣ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਰ ਫਿਕਸਚਰ ਸੋਧ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਰੀਸੋਲਡਰਿੰਗ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਸਿਸਟਮ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੱਕ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਣੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਨਿਯਮ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਮਾਤਰਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੇਰਵਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਾਲਿਸੀ ਜਾਰੀਕਰਤਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ - ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਕੀ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੂਜਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਸਫਲਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦੋ ਉਪਕਰਣ ਅਸੰਗਤ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਤਬਾਹੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਵੈਪ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਜਾਲ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ।