ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈੱਟ 140 ਐਚਪੀ ਕੂਲ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈੱਟ 140 ਐਚਪੀ ਕੂਲ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈੱਟ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰੌਸਓਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
|
|
ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ: ਸਾਵਧਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ, ਬਚਤ 2.000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਾਫ਼ੀ ਪੂਰਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਰਜਨ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੈ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਗ੍ਰਿਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ - ਕਾਫ਼ੀ ਥੋੜੀ - ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਇਸਨੂੰ "ਘੱਟ SUV" ਵਰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨੱਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ 1.4L ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਬੂਸਟਰਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਹੈ। C. ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 140-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੂਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ।
ਸ਼ਹਿਰ
ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾਈ 4,3 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,8 ਚੌੜਾ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਕਲਚ ਅਤੇ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ ਇੰਜਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨਾ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ "ਹਟਾ" ਕੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਐਫਏਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
Le ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਹ areੁਕਵੇਂ ਹਨ: 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100-10,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ;
ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪਿਛਲੀ ਦਿੱਖ ਹੈ। ਠੰਡਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 189 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
La ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕਾਰ (ਸਿਰਫ 1290 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ) ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ 140 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 220 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ: ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ 1.6 ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਇੰਜਨ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਖਮਲੀ, ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ 1.6 ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੇਖਿਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਹੀ usedੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ 1.000 ਤੋਂ 2.000 ਆਰਪੀਐਮ), ਇਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਘਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਤੋਂ 5,6 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ (ਬਹੁਤ) ਸਾਵਧਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਹਾਂ; ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਿੱਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਅਸਲ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇ
La ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ 4 ਐਕਸ 4 ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਹੁਨਰ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਖਪਤ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਰੂਟਾਂ' ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਰਜਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ
Lo ਸਪੇਸ ਇਹੀ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਰਾਸਓਵਰ 4,3 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ. La ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ 4 ਐਕਸ 4 ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ) ਲਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ ਅਤੇ 430-ਲਿਟਰ ਤਣੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡਬਲ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚ ਲੋਡ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਰੀਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੁਣ ਛੋਹਣ ਲਈ ਨਰਮ ਹੈ (ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ), ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵੀ ਅਤਿਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
La ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ 4 ਐਕਸ 4 ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ ਹੈ 24.490 ਯੂਰੋਜੋ ਕਿ 2.000 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 1.6 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਉਸੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 120 ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਹੈ. ਖਪਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕਤਾ (ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. 3 ਸਾਲ ਦੀ 100.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
La ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ 1.4 ਬੂਸਟਰਜੈਟ 4 ਐਕਸ 4 ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਖਰਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਖੋਜ
ਮਾਪ
| ਲੰਬਾਈ | 430 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 178 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 158 ਸੈ |
| ਬੈਰਲ | 430-1250 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | |
| ਜ਼ੋਰ | |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | |
| ਸਮਰੱਥਾ | 140 ਸੀਵੀ ਅਤੇ 5.500 ਵਜ਼ਨ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 220 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 10.5 ਐੱਸ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 200 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 5,6 l / 100 ਕਿਮੀ |
| ਨਿਕਾਸ | 27 (g / km) CO2 |
