Suzuki Grand Vitara ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ
Suzuki Grand Vitara ਇੱਕ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ SUV ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸੋਧਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
- 2002-2005
- 2005-2008
- 2008-2013
- 2012-2014
| ਇੰਜਣ | ਖਪਤ (ਟਰੈਕ) | ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ) | ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ) |
| 2.4i 5-ਮੀਕ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
2.4i 5-ਆਉਟ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਰ AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਮਾਲਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਇੱਕ SUV, ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਹਨ:
- ਭੂਮੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਥਿਤੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਭੀੜ;
- ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ;
- ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ;
- ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਸੀਜ਼ਨ);
- ਸੜਕ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ;
- ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਅੱਜ ਦੀ ਔਖੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਕਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਚਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲ ਕੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 2008 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ), ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੋਟੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ। ਬਿਹਤਰ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ
ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚਾਲ ਜੋ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪੰਪ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ - ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ 0,3 ਏਟੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ
ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਟਾਰਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ - ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ.
ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਵਿਟਾਰਾ ਤਣੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਓ. ਅਕਸਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਸਪੋਲਰ
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੌਇਲਰ ਲਗਾਉਣਾ। ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸਜਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਲਈ ਖਪਤ
2008 ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਸੁਸਤ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ 2008 ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਅਜਿਹਾ ਡੇਟਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟ੍ਰੈਕ
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਸਰਵੋਤਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਟਾਰਾ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਜੜਤਾ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ:
- ਗਰਮੀਆਂ: 10 l;
- ਸਰਦੀਆਂ: 10 l.
ਟਾਊਨ
ਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਲਈ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਹਨ:
- ਗਰਮੀਆਂ: 13 l;
- ਸਰਦੀਆਂ: 14 l.
ਮਿਸ਼ਰਤ
ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਲਈ ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਗਰਮੀਆਂ: 11 l;
- ਸਰਦੀਆਂ: 12 l.
ਵਾਧੂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਕੁਝ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਔਫ-ਰੋਡ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਥਿਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ)। 2.4 ਆਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 17 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਵਿਹਲਾ ਇੰਜਣ ਔਸਤਨ 10 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
