ਸੁਪਰ ਡਰੋਨ X-47B

GW ਬੁਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ "ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਜੰਗ" ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪਲਾਟ ਵਰਗਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਾਲਿਬਾਨ ਅਤੇ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਅਮਰੀਕਾ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੈਨਿਕਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰੋਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

8 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਸੂਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਲੜਾਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੌਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਲੜਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। , ਪਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋਕ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਲੋਕ-ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਜੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਰੋਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਡਰੋਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਤਵਾਦੀ ਲਗਭਗ 2300 ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਾਲਿਬਾਨ ਅਤੇ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਾਅ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਵਿੱਚ 30% ਜਹਾਜ਼ ਡਰੋਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ।

ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਨੌਰਥਰੋਪ - ਗ੍ਰੁਮਨ ਐਕਸ-47ਬੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਡਰੋਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਨੇ 4 ਫਰਵਰੀ 2011 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। 12-ਮੀਟਰ X-47B, 19 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਡਾਰਾਂ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਬ ਚੈਂਬਰ ਹਨ।

ਸੁਪਰਡ੍ਰੋਨ X-47B ਇਹ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਸੂਸੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਨੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟਰਾਇਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ. ਏਅਰਬੋਰਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ 2014 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ; ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਉਡਾਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ 3200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯੂਐਸ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੌਰਥਰੋਪ - ਗ੍ਰੁਮਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਡ੍ਰੋਨ X-47B, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨ-ਗਨ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ "ਏਅਰ ਏਸ" ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਡੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਮਾਂਡ ਕੁਆਰਟਰ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਰਿਮੋਟਲੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਸੀਆਈਏ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ 'ਤੇ) ਦਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕਈ ਫੌਜਾਂ 'ਚ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ: nEUROn (ਫ੍ਰੈਂਚ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਇਤਾਲਵੀ, ਸਵੀਡਿਸ਼, ਗ੍ਰੀਕ ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ), ਜਰਮਨ RQ-4 ਯੂਰੋਹੌਕ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤਰਾਨਿਸ। ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਹਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ RQ-170 ਡਰੋਨ ਦੀ ਰੋਕੀ ਗਈ ਕਾਪੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਜੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।