ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਬੈਟਲੈਕਸ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ S22 ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸੁਪਰ ਕੁਆਲਿਟੀ
ਨਵਾਂ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬੈਟਲੈਕਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਪੂਰਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਾਇਰ, ਬੈਟਲੈਕਸ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ S22 ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
S22 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਖੁਸ਼ਕ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਿੱਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਬੈਟਲੈਕਸ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ S22 ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ," ਨਿਕੋ ਟੂਈ, ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ EMEA ਵਿਖੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਆਸਾਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਭਰੋਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਖੁਸ਼ਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 15% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ, ਖੁਸ਼ਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 1.2% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੈਪ ਵਾਰ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 5% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੈਪ ਵਾਰ। [1]
ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਾਲਸਾ ਵਿਅੰਜਨ
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕੇਂਦਰ, ਨਰਮ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਰਮ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਕੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ [25] ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਣੂਆਂ ਵਿੱਚ 2% ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ
ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਵਧੇਰੇ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 5% ਸੁਧਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਇਰ ਬਰੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵ / ਰਬੜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਨਵੀਨਤਮ MS-ਬੈਲਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਕੋਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਗਰੂਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਿਮ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਵੋਤਮ ਟਾਇਰ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ।
ਨਵੇਂ Battlax Hypersport S22 ਟਾਇਰ ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੋਂ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ।
________________________________________
[1] ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ (Battlax Hypersport S21) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟ: BMW S1000RR, ਆਟੋਪੋਲਿਸ JPN ਰਨਵੇ, BS JPN ਪ੍ਰੋਵਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ, 120/70, 190/55 ਮਾਪ।
[2] ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲਿਕਾ ਅਣੂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ S25 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21% ਵੱਧ ਹੈ।
