ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਬਸਿਡੀ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਸਬਸਿਡੀ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕੀਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ।

ਸਬਸਿਡੀ ਉਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਈਵੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਹਨ?

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ। ਆਉ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਟੌਤੀ (ਅੰਤਰਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ / VAMIL)
• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ BPM ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਛੋਟ
• 2025 ਤੱਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਟੈਕਸ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ
• ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ € 4.000 ਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਸਬਸਿਡੀ।
• ਕੁਝ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ

2019 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਬਸਿਡੀ ਲੇਖ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਾਭਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ) ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਲਿਆ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ। ਸਰਕਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਹਨ:

• ਤੁਸੀਂ 1 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਤੋਂ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ 4 ਜੂਨ ("ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ" ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ।
• ਚਿੱਤਰ ਸਿਰਫ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਇਰਾਦਾ ਸਕੀਮ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ
• ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਕੀਮ ਤਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
• ਸਕੀਮ ਲਾਗੂ ਹੈ ਓਓਕੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿਰਾਏ ਲਈ.
• ਸਬਸਿਡੀ 12.000 ਤੋਂ 45.000 ਯੂਰੋ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਸੀਮਾ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਇਹ M1 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੀਰੋ ਜਾਂ ਕਾਰਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਉਹ ਇਸ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ RVO ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ:

• 2021 ਲਈ, ਸਬਸਿਡੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ € 4.000 ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ € 2.000 ਹੋਵੇਗੀ।
• 2022 ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ € 3.700 ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ € 2.000 ਹੋਵੇਗੀ।
• 2023 ਲਈ, ਸਬਸਿਡੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ € 3.350 ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ € 2.000 ਹੋਵੇਗੀ।
• 2024 ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ € 2.950 ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ € 2.000 ਹੋਵੇਗੀ।
• 2025 ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ 2.550 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਸੇ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 36 ਮਹੀਨੇ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿਰਾਏ ਲਈ, ਲੋੜਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਫਿਰ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 3 ਸਾਲ (36 ਮਹੀਨੇ) ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਜਾਂ ਉਸੇ ਘਰ ਦੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ "ਕਾਲਪਨਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ" ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਨੋਟ: ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲਾ ਘੜਾ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2020 ਲਈ, ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 10.000.000 7.200.000 2021 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 14.400.000 13.500.000 ਯੂਰੋ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। XNUMX ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਅਤੇ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਮੈਂ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਤੁਸੀਂ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ RVO ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਬਜਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਸਬਸਿਡੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

"ਖਪਤਕਾਰ ਸਬਸਿਡੀ" ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਬਸਿਡੀ ਡੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਬਸਿਡੀ 2025 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਬਸਿਡੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਰਤੋਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਟੌਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ "ਡਰਾਈਵਰ" ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੱਟ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ.

ਨਿਵੇਸ਼ ਕਟੌਤੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਮੰਤਰਾਲਾ / VAMIL)

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ) ਖਰੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਐਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਅਲਾਉਂਸ (MIA) ਜਾਂ ਐਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ (ਵਾਮਿਲ) ਦੇ ਰੈਂਡਮ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਦਾ ਵਾਧੂ 13,3% ਕੱਟਣ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਲਹਾਲ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਾਸ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਕੀਮਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਕਮ € 40.000 ਹੈ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਮੇਤ।

• ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ (+ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ)
• ਫੈਕਟਰੀ ਸਹਾਇਕ
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
• ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ (ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ)
• ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਉਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)

ਲਾਗਤ MIA ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਰੈਕ
• ਕੋਈ ਵੀ ਛੂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
• ਕੋਈ ਵੀ ਸਬਸਿਡੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ (ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

ਸਰੋਤ: rvo.nl

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੂਰਕ ਛੋਟ

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਐਡ-ਆਨ 'ਤੇ ਵੀ ਛੋਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕਅੱਪ ਨੂੰ 4% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 8% ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲ (ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਮੁੱਲ) ਨੂੰ ਵੀ € 50.000 45.000 ਤੋਂ € XNUMX XNUMX ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰਕ ਉੱਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਗਣਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹੋ? ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ

• 2025 ਤੱਕ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਵਧੇਗਾ
• 2025 ਤੱਕ ਬੀਪੀਐਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ)
• 2021 ਤੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਰ
• ਕਈ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ, "ਸਬਸਿਡੀ ਪੋਟ" ਅੰਤਿਮ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਮ ਮਿਤੀ 31-12-2025 ਹੈ

ਕੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਟੈਕਸ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਖਰੀਦ ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਈਵੀ 'ਤੇ ਬੀਪੀਐਮ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਖਪਤਕਾਰ। ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ EVs BPM ਲਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ MIA / VAMIL ਸਕੀਮਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਿਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ!