2020 ਸੁਬਾਰੂ ਲੇਵੋਰਗ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ: ਕੀ ਨਵਾਂ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਇੱਕ 1.8L ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸੁਬਾਰੂ ਲੇਵੋਰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੁਬਾਰੂ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ WRX ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਲੇਵੋਰਗ ਦੀ ਅਗਲੀ ਵੈਗਨ ਦੀ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਝਲਕ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਅਗਲੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਵੋਰਗ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ 2.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਹੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਹਫਤੇ ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲੇਵੋਰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਨਵਾਂ ਵਿਕਸਤ 1.8-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਬਾਕਸਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਗਲੇ ਨਵੇਂ WRX ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ FA2.0 20-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੋਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 197kW ਅਤੇ 350Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਸੁਬਾਰੂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕ ਨੇ ਅਜੇ ਨਵੀਂ 1.8-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸੁਬਾਰੂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ "ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ।
"ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣਵੱਤਾ"।
ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੇਵੋਰਗ ਸੁਬਾਰੂ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ, XV, ਫੋਰੈਸਟਰ ਅਤੇ ਲਿਬਰਟੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
ਨਵਾਂ Levorg ਅਤੇ WRX ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਅਗਲਾ ਸੁਬਾਰੂ ਮਾਡਲ ਆਊਟਬੈਕ ਹੋਵੇਗਾ, WRX ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ WRX STI ਅਗਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, WRX ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਏ-ਪਿਲਰ ਤੋਂ, ਲੇਵੋਰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਨੋਚਡ ਹੁੱਡ, ਪੁਆਇੰਟਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਚੀਸੇਲਡ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਗਲਾ WRX ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ।
ਸੁਬਾਰੂ ਨਵੀਂ ਲੇਵੋਰਗ 'ਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਹਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਮੈਪ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲੋਕੇਟਰ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਰਾਈਡ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ GPS ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਿਲਹਾਲ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ WRX 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਆਈਸਾਈਟ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਾਨੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਲੇਵੋਰਗ ਨੂੰ 2020 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2021 ਤੱਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗਾ।
ਨਵੇਂ WRX ਲਈ, ਸੁਬਾਰੂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 2021 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
